話題のニュースですね。

え・・・そんな・・・



やはりヤマハとタイヤに関しては、相関性があるということなのでしょうか。
また気になったこととしては、キヤノンはなんだかとても面白そうですね。
いかにも、ゼロックスの記事にはいつも驚かされます。
しかしながら、四輪自動車について、はてなダイアリーでよく確認してみたいと思います。
そして、電動自転車に関する情報を読んで、ビビビと感じました。


“社用車”を電動自転車に切り替える企業が増えている。  松下電器産業やヤマハ発動機は業務用の電動自転車を開発。一般の街乗り用よりタイヤが太かったり、バッテリーがハイパワーで価格も3万~4万円高め(1…がない電動自転車に注目が集まっているようです」(松下電器広報室)  富士ゼロックスやキヤノン販売、リコー、東芝など大手企業が続々と電動自転車を導入し始めている。 「道交法の改正で駐車禁止の取り締まりが…自転車を利用しています」(富士ゼロックス)  官公庁や自治体でも移動用に電動自転車を導入する動きが顕著。道路渋滞も関係なく、移動時間が短縮できるという利点もあるが、最大の理由はコスト削減だろう。  業…トは計り知れません。四輪自動車の1カ月分の経費で電動自転車が何台も買えますから」  社員の健康維持に役立ったという声も多い。電動自転車はメタボ対策にももってこいなのだ。 「昨年12月に発売開始したビジ…回用など何タイプかあり、総合カタログなどを見て取り寄せ可能。ミラーなどのオプションをつけることもできます。豆腐屋など個人経営の会社からの発注も増えています」(松下電器広報)  駐禁対策に騒音問題、ガソ…
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