■高速道路のＳＡ＆ＰＡ

みなさん、毎日をエンジョイしてますか？

バリュー・クリエーター佐藤です。

今月に入り、西日本高速道路のＳＡ＆ＰＡの視察で忙しくなってきました。

本日から、２日間とも週末を使い２ルートの施設です。

今年は忙しすぎて、週末を利用しないと動けないくらいの状況です。

今週末は企画書なども数本書き上げなければならず、また講演会の準備などもあり・・・。

「本当に世の中不況か？」と思いたくなるほどの忙しさです。

さて、最近のＳＡ＆ＰＡは徐々にではありますが、改善に改善を重ねて、良くなりつつあります。

勿論、カスタマーにとって完璧ではありませんが・・・。

重要なことは、日々問題点を洗い出し、できるところから改善していくことです。

一般利用者の方々からも、「最近何か良くなってきたね」と言われる状態が理想です。

実際に、頑張っているＳＡ＆ＰＡは改善に改善を重ね、少しづつ良くなっています。

九州においては、古賀ＳＡや広川ＳＡ、宮原ＳＡなど大規模リニュアルをしたところが際立っていますが、小さなＰＡも少しづつ改善が行われています。

例えば、トイレに飾っている花などは改善の賜物です。

あるＰＡがトイレに飾る花に力を入れたところ、それが評判となり、他のＳＡ＆ＰＡが追随するという結果につながっています。

また、飲食メニューについても様々な改良が行われています。

以前に比べ、単価が確実に下がっています。

こういう時代ですから・・・。

利用者からは、「もっと努力を・・・」という声もありますが、一応商売なので・・・。

それでも、利用者の声を出来る限り反映したカタチが採れるように日々頑張っています。

高速道路会社というと堅いイメージがありますが、社員の方々と話していると普通の会社だと思います。

特に民営化した今では考え方もかなり柔軟になってきたと思います。

経営幹部の方々と話をしていると本当にそう感じます。

また、現場の方々の努力には頭が下がります。

日本航空も同じですが、公的なイメージの強い企業は、一般の企業と同じことをしても決して評価されません。

常に厳しい目に晒されながら努力を続けるしかありません。

当たり前といってしまえば、それまでですが・・・。

バス会社なども昨今は相当厳しい環境に置かれており、特に高速道路の１０００円効果には対抗する術もなく・・・。

可哀想な限りです。

福岡の●●バスも相当な減便を実施せざるを得ない状況にあり、色々なところに影響が出そうです。

高速道路のＳＡ＆ＰＡも公的ではありませんが、かなり優遇された状況にはあります。

そのため、厳しい目で見られることは必至であり、そのためには、こうしたカスタマー視点での視察が必要なのです。

「改善なき者は去れ！」

これが今のＳＡ＆ＰＡにおけるメッセージです。

今後の更なる改善に期待したいと思います。