有光大チーフ・プロダクト・スペシャリスト 日産「ティアナ」開発者に聞く（フ…

話題のニュースですね。

え・・・そんな・・・



ティアナの話題を見ると、なんだか嬉しくなります。
かつ、気になったこととして、月発売はなんだかとても楽しそうですね。
そして実は、コミュニケーションについて、もっと掘り下げて調べてみます。
プリントに関して気になることはもちろんですが、シールや車内静粛性はなんだかとても楽しそうですね。
ですが、ボディーサイズは、とてもすごいと思います。


　■セダンの魅力を再発見 　「大切な方と満ち足りた時間を楽しむ」。日産自動車は、そんな場面に適した新型上級セダン「ティアナ」を投入した。車外からの騒音進入を徹底的に防ぐなど、全乗員が快適にくつろげ…アナは、運転する心地よさと日本的なもてなしの心を追求する思いを込めたコンセプト『モダンリビング』が評価された。０７年度の国内販売では、トヨタ自動車の『マークＸ』（シェア約４０％）と日産の『スカイライン…は広くて走りに安定感があり疲れない』という既成概念を打ち破り、外車を選ぶ人の選択肢にも入りたい」 　－－こだわった点は 　「お客さまのインタビューを通じ分かったことは、『コミュニケーションのきっか…実現した」 　「さらに、乗車中の疲れの原因となる音を遮断するため、溶接用の作業穴をシール材で徹底的にふさぎ、吸音材も効果的に用いた。時速８０キロメートルで走るときの初代の車内静粛性も、普通の会話が楽…どの市場を意識しボディーサイズをもっと大きくしたかったが、日本の交通事情を踏まえると全幅は初代から３０ミリ広げるにとどめざるを得なかった。ただ、１８００ミリを超える全幅のトヨタ『カムリ』などの競合車と…
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