冬支度
冬目前で、最低気温も１桁台になってきたので
シェイクの部屋にもヒーターを設置しました。
このようなパネルを・・・・
こんな感じで天井にくっつけて完了です。
でも、毎年のことながら、ヒーターがついてからしばらくは
天井が気になって、上の止まり木に行けなくなっちゃうんですよね。
摂生
先週の金曜日から４日連ちゃんで飲んだくれておりまして
毎朝、モーニングレスキューのお世話になっております。
こんな生活してるから、尿酸値がまた上がってしまい
痛風が再発しちゃうんですよね～。
あ～、足痛かった。
今日から摂生しよっと！
Ｓさんとの別れ
昨日、長女の一つ上の先輩のお父さん「Ｓさん」が癌のために他界しました。
Ｓさんからは、長女の中学時代から大変お世話になり、色々と愚痴ったり、自分の思いを聞いて
もらったりと、ホント兄貴のような存在で、いつも優しく話を聞いてくれてアドバイスしてくれました。
そんなＳさんは、２年前に胃がんが見つかり全摘し、その後は抗がん剤治療をしていましたが
そんな甲斐なく昨日逝ってしまいました。
元々、胃がんが見つかった時点で、余命数ヶ月を宣告されていたようですが、娘さんが春高バレー
で活躍するところを見ないうちには死ねないという思いで、この２年間頑張ってきたようです。
そんな娘さんも、昨年度の春高バレーではスポット的に活躍し、今年度はメインの学年として新たに
挑戦する間際であったのに、力尽きて逝ってしまいました。
仕事も独立し家も新築し、やっと軌道に乗り始め、これからが本番という時に逝ってしまいました。
私はお世話にばかりなりながら、何の恩返しも出来ずに逝ってしまいました。
昨晩、Ｓさんの顔を見て涙が止まりませんでした。
Ｓさん、いままで本当にありがとう。私も長女も、これからもがんばって行きますよ。
どうぞ安らかにお眠り下さい・・・。
会津まったりソロツー
連日の酒飲みで不摂生がたたっている私ＶＢおやじでありますが
今朝、目を覚ますとマズマズの天気。
そして次女の部活もめずらしくオフということで、「ちょっくら走ってくっかな～」ということで
会津まったりソロツーに出掛けました。
国道１３号線を南下し、山形と福島の県境を越える西吾妻スカイパレーを通ると
山々は紅葉も進み、冬を目前にして、とても鮮やかなコントラストをなしていました。
次に磐梯山を臨みながら会津若松を通過し、芦ノ牧温泉駅前にある「牛乳屋食堂」に到着。
このお店、なかなかの有名店で、１１時３０分前に到着したのですが、すでに１５人程度の順番
待ちがありまして、店の前のベンチでぼうっとして休憩。
他県からの家族連れやツーリング中のライダーなども多く来店していました。
そして待つこと約２０分。やっとお店に通され注文したのが
極太麺のラーメンと半人前のソースカツ丼のセットです。
この極太麺はうどんのよう太さのもちもちとした美味しい麺で、スープもあっさりしょうゆ味と
昔ながらの中華そばという感じの、とても私の口にぴったりな味でした。とても美味かった！
ソースカツ丼は、ごはんの上に千切りキャベツがのり、その上にソース味がしっかりついた
豚カツがのった、ボリューム満点の一品で、こちらもとても美味しくいただきました。
こちらは牛乳屋食堂のすぐ近所にある芦ノ牧温泉駅です。
この駅には、「ばす」というネコの駅長がいることで有名なのですが
私が駅に行った時には、「ばす」は巡回中ということで、残念ながらお目にかかる
ことができませんでした。 残念！
次に「塔のへつり」に到着。
「へつり」とは会津の方言で「断崖絶壁」ということだそうで
自然のすごさにただただ驚きでした。
次に訪れたのは「湯野上温泉駅」です。
こちらは会津鉄道会津線の駅で、日本で唯一の茅葺き屋根の駅舎だそうで
駅舎には囲炉裏もあり、ほのぼのとしたレトロな駅でした。
せっかくなので２００円で入場券を買い、ホームに出てみました。
な～んか、映画のワンシーンにでてきそうなロケーションですね。
四季折々の駅の風景をぜひ見てみたいですね。
次に訪れたのは「大内宿」です。
今年は何度か会津に足を踏み入れているのですが、なかなか大内宿にくることができず
seiraさんのブログで大内宿をみるたびに、一度行ってみたいと思っていたのでとても感動でした。
江戸時代にタイムスリップです。
通り沿いの水路には、ラムネが冷やしてありました。
そして「大内宿こぶしライン」を経由して、最後の目的地である「日中線記念館」に到着です。
こちらは、以前、なつさんのブログにアップされてあったのを見まして、一度行ってみたいと
思っていた場所だったのです。
日中線は喜多方駅から北西へ、温泉のまち熱塩までの11.6キロを結ぶ路線として
昭和13年に開業し、昭和49年までは蒸気機関車が走っていたそうです。
昭和59年、国鉄の赤字再建のために廃線になり、現在は終点であった熱塩駅に記念館として
保存されているものです。
駅舎内には当時の色々なものが展示されていました。
外には当時の機関車と客車が展示されていました。
客車の中に入ってみると、木製の背もたれや床がとても懐かしかったです。
駅舎とダイナごんです。なんか絵になってますね～？
この後は帰路に着きまして、本日の走行距離は下道ばかりの３２１kmでした。
マスツーも楽しいですが、たまにはソロで気ままに走るのも楽しいものです。
さぁ～、シーズンオフまでもう少し。あと何回ぐらいツーできるかな～。
