ブイアンドエートータルサービスのブログ
MRⅡ マフラー加工取替
V＆Aトータルサービス
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ご新規様 初代 MR2 ・・・
マーク2は時々入庫しますが・・・
MR2は・・・
珍しく・・・
懐かしい・・・
下回りを見ると・・・
フレームスライス・・・
メンバー上げ加工は・・・
そんなに・・・
出っ張り無いので・・・
必要無いです・・・
ご依頼は・・・
持込のMR2専用マフラーが・・・
真っ直ぐに付かない為・・・
真っ直ぐに取付して欲しい・・・
と言う事で・・・
切断された吊り金具を・・・
元に戻して・・・
溶接して・・・
マフラーぶら下げて・・・
確認すると・・・
なるほど・・・
フランジ位置が違う・・・
そして・・・
まぁまぁ傷んでる為・・・
丁度、そこに有った・・・
フランジがピッタリなので・・・
フランジ切断して・・・
再度ぶら下げて・・・
平行バランス確認して・・・
位置決め溶接して・・・
ついでに気になる・・・
歪みと・・・
くすみ汚れを・・・
サービス残業して・・・
取付して・・・
確認して・・・
真っ直ぐに・・・
マフラーが・・・
付きました・・・
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オーナー様
作業写真は以上です。
お気遣い頂き
有難う御座います。
トヨタMR2 / マフラー取替
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セリカXX / 車検整備
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セリカXX・・・
税金徴収システム車検代行・・・
上げ加工から1年程経過・・・
擦りキズも無く・・・
ペイント剥げも無く・・・
溶接外れて・・・
メンバー飛んで行かず・・・
一安心・・・
税金徴収システム車検の為・・・
車高調クルクル回して・・・
地上高確保して・・・
触媒付けて・・・
足元履き替えて・・・
昭和の車検シール剥がして・・・
税金納めて・・・
いつものパターンで・・・
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車検更新完了・・・
GA セリカXX
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GX71クレスタ/作業完了
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GX71クレスタ・・・
ファイナルブログ・・・
マフラー取付して・・・
干渉確認して
問題無し・・・
ようやくコレで・・・
エンジンメンバー上げ加工・・・
ミッションメンバー上げ加工・・・
デュアルマフラー製作・・・
リヤメンバートンネル加工・・・
フレームスライス・・・
LSD組み付け・・・
その他アレコレ消耗部品交換・・・
ミッションオイル漏れ修理・・・
洗浄祭り・・・
エンジンオイル漏れ修理・・・
洗浄祭り・・・
水漏れ修理・・・
配管脱落トラブル修理・・・
サービス残業アレコレ・・・
そして最後に・・・
安心安全の・・・
締め忘れ・・・
忘れ物確認したら・・・
遮熱板付け忘れで・・・
取付して・・・
防錆剤注入して・・・
アンダーカバーも付けて・・・
ようやく参ヶ月振りに・・・
着陸して・・・
クーラント入れて・・・
エア抜き確認して・・・
下を覗くとスカスカで・・・
何処にでも行けそうです・・・
そして転がして・・・
足回り確認して・・・
最後にもう一度確認しながら・・・
拭き掃除して・・・
マフラー出口も磨いて・・・
持ち帰り部品も・・・
梱包して・・・
今回の作業ブログ・・・
投稿17回・・・
画像800枚・・・
貼付けブログ・・・
これにて終了です！
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オーナー様・・・
納車準備完了です・・・
公道での走行は・・・
絶対にやめましょう・・・
GX71クレスタ アゲスラ完了
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GX71クレスタ/フロア塗装
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GX71クレスタ作業続き・・・
マフラー外して・・・
ドラム缶に乗り換えて・・・
フロア塗装の段取り・・・
サンディングして・・・
エアブロー紙貼りK子して・・・
シーラー入れて・・・
チッピング塗装して・・・
この車両は・・・
フロアが純正当時の状態で・・・
下手に何も塗られて無く・・・
状態が良い為・・・
シャ〜っと黒塗装では無く・・・
純正風に調色して・・・
カラーベース塗装して・・・
二分五厘艶の・・・
クリヤー塗装して・・・
マフラーも・・・
スチールパイプは・・・
サンディングして・・・
耐熱ブラック塗装して・・・
アンダーカバー塗装して・・・
コレも短縮取付して・・・
メーターケーブルの・・・
取り回し変更して・・・
そして・・・
ファンシュラウドは・・・
割れ欠け無しの・・・
極上部品が・・・
ちょうどそこに有ったので・・・
81用のラジエーターの為・・・
アチコチカットして・・・
ステンレス板で・・・
上げて・・・
具合を見ると・・・
ファンに干渉無く・・・
シュラウド上げ完了・・・
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次回へ続く・・・
クレスタ ファンシュラウド上げ加工
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GX71クレスタ/デュアルマフラー製作
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GX71クレスタ作業続き・・・
デュアルマフラー製作・・・
マフラー出口と・・・
メインパイプの・・・
繋ぎ・・・
取り回し・・・
擦り合わせ加工・・・
確認祭り繰り返し・・・
吊り金具も・・・
丸棒加工して・・・
ぶらぶら・・・
カタカタ・・・
トンネルや・・・
ドライブシャフトに・・・
干渉しないように・・・
振り幅確認しながら・・・
吊り位置確認して・・・
位置決めしたら・・・
溶接仕上げて・・・
せっかくなので・・・
持ち運び用に？？？
分割出来るように・・・
差し込み加工して・・・
2箇所目の・・・
吊り金具位置決めて・・・
そして・・・
マフラー出口との・・・
繋ぎ前に・・・
コレまた肝心な・・・
出ズラの長さと・・・
ハス切り具合決めて・・・
カットして・・・
面取りして・・・
確認祭りして・・・
出口の吊り金具位置を・・・
脱着の事も考えながら・・・
ぶら下がり過ぎず・・・
逆に・・上げ過ぎず・・・
マフラー出口が・・・
右や左に・・・
歪まず・・・
走行中に吊りゴムが・・・
飛んで行かず・・・
アレコレ考えて・・・
度々確認祭りして・・・
位置決め溶接して・・・
最後に繋ぎ固定して・・・
溶接仕上げて・・・
最終確認したら・・・
オーナー様の・・・
ご要望通りに・・・
仕上がった・・・
筈です・・・
そして作業中に気が付いた・・・
フライホイール丸見えの・・・
AT用開口部に・・・
鉄板で蓋を・・・
サービス残業して・・・
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次回へ続く・・・
クレスタ ワンオフマフラー製作
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