250TRメンテナンス9

配線処理

配線やスイッチ類が気になりスッキリさせたいと思います。


配線の取り廻しやスイッチ類を変更していきます


配線、カプラーが邪魔なのでスタンドスイッチは外します。


セルモーターの配線は見えにくい処理とアース線は移設。
無駄な配線は1本もありません。


かなりスッキリなりました照れ


バッテリー上がりに備えてプラス線を延長してバッテリーにアクセスしなくても直ぐに充電が出来る様にしました。


フロントキャリパーのボルトも点錆がりましたので交換しました。
その辺に売ってないサイズのM10×1.25細目ピッチでしたのでネットで購入


リヤサスは280mmのプリロード調整と多少車高が調整出来る物に交換ウインク
代車で出した時に足付きを良くする為やむなく交換しました。
モンキー用です（笑）

フロントも20mm下げました


サス上側のカラーは予め14mmの準備が必要です。下側は付属している10mmがそのまま使用可能です


試しに片側だけレバーを磨いてみました（笑）
耐水ペーパーで表面を整えてホワイトダイヤモンドで磨いただけです

TRなのにピカピカ過ぎて恥ずかしい（笑）

作業前↓



作業後↓



後日ちょいちょいボルトを交換したりFCRのアイドルスクリューを注文したりとしましたが今回ある程度やってしまいまのでしばらくは大丈夫でしょう爆笑
今回の作業は手間が掛かりました。

しかしこの後STのメンテが控えてますてへぺろ