ご訪問ありがとうございます朝一にお迎えに行きました
新たな仲間
BW's50
普通に乗れます
さー、エリミネーター125をメンテナンスの為に
バラしていきます
各部の点検をしながら
シート、リアフェンダーを外してタイヤ交換する為ホイールを外します
サビサビでキチャナイ ので
タイヤを外して掃除です
サビも落ちてピカピカに
が、しかし
タイヤを間違え買ってしまった
本当は130-90-15でした
タイヤが高いなーッと思ってたのに、気が付かなかった
やる気ダウン⤵️
とりあえず注文し直して
ゼファーのクラッチを
先ずはオイルを抜きましょう
ひー、オイルが多い過ぎ、慌てて別の受け皿をや用意
クラッチカバーを外したら、チョイと変色してますね、嫌な予感
フリクションプレートは表面が焼けてちびてました
その時
作業灯がオイルの中に
ドボン
いやー、駄目な日続きです🙅♀️
クラッチが駄目になる要因はコレが多いような
クラッチスプリングのヘタリ
オイル交換もしっかりしないといけないのですが
クラッチ交換完了です
明日は良い日になってくれー
呑も
