ええ、今まで着けてたやつを着けての試乗です。
中古タンクは予定通りまだコーティング終わってないので仕方ないね。
しかしこれ軽トラの角に当たったんでしょうね…
よく穴が空かなかったなぁ、これ。
そして、タンク外した状態でウィンカーテストとかしてたので…
で、まぁ、案の定バッテリー上がってたので押し掛けスタートでした。
ウィンカーも電圧不足で点滅早い早い…
それは走ればどうにかなるとして、大事なのはブレーキングとステアリングです。
ブレーキング。
前輪のみ、後輪のみでブレーキがしっかり効くか。
自分の場合、だいたい20km/h程度でやりますね。
結果的に問題無しです。
ステアリング。
片手操舵、高速巡航で安定するか。
結果的には片手操舵&100km/h程度で安定してれば、低速自も安定していると言うわけです。
不安要素は有りましたが、いざテストしてみると非常に安定してました。
オイルが若干下がり気味だったと言うのもあるので異音もしてましたが、走ってきたら治まりましたし異常は無しと言うことで良いですね。
しかしうーん、バッテリーが弱い弱い。
テスターで図ってみると11.8v。
セル回すと、一気に9v台まで下がる始末。
そりゃあ、セルスタート出来ないわ！
走って充電も良いですが…
素直にチャージャーで充電しましょう。
押し掛け疲れますしね、ガソリン代勿体無いですし。
急速充電器ではないので時間は掛かりますが、バッテリーには優しいので時間がある場合はこちらをお薦めしたい。
早くタンク内部コーティング終わらないかなー？