運転手時刻表

資料館に本物の時刻表があります

これを蒸気機関車の運転室内にも欲しい

ってことで製作しました

1mmの鉄板を曲げて行きます

こんなふうに曲げるのは難しい

ホームセンターで探したが適当なのがなかった

4辺出来上がり

軽く溶接実施

時刻表を入れるところはこのようにしました

本物は蝶番で開閉できるようになっていますが

こんな小さな蝶番はどこにもありません

取っ手もありましたが出し入れする必要がないので

今回は手抜きです（笑）

ここだけが本物と違います

収納できることを確認

ペンキを塗って乾燥

適当な所がなかったので最近新設の水道蛇口で

乾燥の間に時刻表をコピー

右2枚が本物ですが白いのは本物をコピーした物

本物はシミが付いていました

透明ケースに入れ出来上がり

これだけで室内が変わりました

鉄道ファンの見学者が見えたので話したら好評でした

電気配管移設

大した工事ではありませんが

見学者の安全対策

見学者に逆転ハンドルを回してもらっているのですが

ATS配管との隙間が１０mmほどしかありません

子供さんが挟まれては大変です

半田市は保険にも入っていないし・・・

そこで配管取り付け部のサドル穴を50mm程移設

これで指を挟んだりはしないでしょう

配線も延長しようと計画していましたが

配管移設で干渉しなくなりました

労働安全で言う危険予知（KY）です（笑）

8/18開館日

開館日に半田へ

若い会員が家から持ってきたプラレールを

走らせました

小さいお子さんはこちらがお気に入り

これからも開館日はバージョンアップさせながら

プラレールを走らせます

オークションで落とした帽子を子供さんにかぶってもらい撮影

服もあったのですが夏場は無理

これからも来場者に喜んでもらえる企画をやっていきます

ただ今日は暑いのか来場者は少なかった・・・

嬉しいことがありました

左側のインジェクターバルブハンドルがなかったのですが

松阪のN.E＠C5851さんより無期限貸与を受けました

これで念願だった左右のハンドルが揃いました

ここはすごく気になっており丸棒を曲げて作ろうかとか

自作鋳造で作ろうかと真剣に考えていました

上の方のバルブハンドルの一部も岐阜D51470保存会の方より

譲り受けたものがあります

みなさん優しいです

N.E＠C5851さんありがとうございました