今日は若い会員さんが頑張ってくれました
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開館しているのかどうかわからないと
見学者より意見があり試験的に回転灯を付けてくれました
案外これが良く目立ちます
後日正規配線で取り付けたいと思います
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こちらは看板
枠の錆が目立ってきましたので塗装
もちろん旧塗装を剥がし錆止め塗装と白ペンキを塗ってくれました
今年に入り若い会員さん精力的に作業してくれ助かります
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私は塗装剥がしをやってみました
連結器は松坂くろすけ君を参考にしました
可動部だけ塗装を剥がしてみました
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こちらは車輪のリム部塗装剥がしです
右が剥がした車輪です
静態保存の車両はこの部分白かシルバー塗装してあるのを
よく見かけますが
各車輪無塗装で展示してみたいと思います
数日経てばいい感じの車輪になると思います
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先輪の非公式側は以前からやっていましたが
公式側も同様にペンキを剥がし
踏み面をバフ掛けしてみました
前方から写真を撮る見学者が多いので
この感じは結構いけるかも
車輪止めは別の車輪にかけるべきですね
以上本日の開館日作業でした
C11265少し放置気味だったので見に行ってきました
会員による定期清掃より約1ヶ月
ボイラーに埃が目立つようになってきています
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そこで軽く油拭き
1時間少々の作業でまた黒光り復活です
 
今日は1時間程度しかいませんでしたが
陽気が良くなったので
小さな子供を連れた見学者が何組か見えました
せっかく来ていただいたので運転室解放したら
とても喜んでいただけました
来春に武豊線が電化され同線を走るキハ25と桜も
最後になるかもしれないので
久しぶりに7Dを持ち出し撮影
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小回りの効く通勤快速(バイク)に乗り
大府駅から南下
尾張森岡駅で桜発見
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森岡駅の南隣にある公園で撮影
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亀崎駅へ移動
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ここの駅舎は日本一古い駅舎と言われていますが
どう見てもそのように見えない
撮影中地元のおばさんに話しかけられ聞くと
利用客が多く何回もリフォームしているらしい
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駅舎北に唯一古そうな井戸を発見
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衣浦臨海鉄道の貨物列車を撮影後南下
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武豊駅近くになるとこんな狭い場所に軌道が
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武豊の転車台は2回目の訪問
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貨車専用の転車台だそうです
これとC11265がセットだとよかったのに・・・
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腕木式信号もありました
どちらもきれいに保存されています
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武豊線の撮影後地元の名鉄常滑線へ
長浦~日長間に桜が咲いていたので撮影
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どうせなら特急を待てば良かったが
普通電車ばかりでした
聚楽園駅にも桜が咲いているとの情報で走ったが
電車が絡むいい場所がなかったので
これにて本日の撮影終了