セントレアで講演会

セントレアに行ってきました
鉄道と同じくらい好きな飛行機見ました
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昼に着きデトロイト行きの747を見送ります
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本日のメイン
日本観光振興協会中部支部長、須田寛氏の講演です
須田さんはJR東海初代社長
現在は相談役をされているようです
「日本の近代化と鉄道」のタイトルで
講演を拝聴させていただきました
鉄道の歴史にあまり詳しくない私には
とても勉強になりました
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講演後スカイデッキに出て飛行機を見ていたら
ラッキーなことにドリームリフターが着陸
講演会がメインだったので
一眼レフを持ってこなかったのが悔やまれます
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デトロイトからのジャンボ機を出迎え
セントレアを後にしました

鉄道信号機設置7 (コンクリート打ち）

いよいよコンクリート打ち
今回で疲れる土木工事は終わりにしたい
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コンクリートを練る道具は
平成元年に我が家の犬走り自作用で買ったもの
まさかまた使うとは思ってもみませんでした
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まずパイプの中にモルタルを詰めました
空洞だと雨水がたまり錆てしまいます
鉄板の隙間にも詰め込みました
配線用のチューブも埋め込み
型枠も適当にはめこみ
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ポールのベースが入るか確認
これまた重く腰が痛い・・・
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モルタル2袋と砂利1袋で練り打設しましたが
とても足りません
ホームセンターに走りました
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今は便利なものがあります
インスタントコンクリートだから砂利まで入っています
モルタル1袋買ったのは砂利が残っていたから
重いコンプレッサの上に125kgも積んだから
クルマが悲鳴を上げています
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計算通り足りました
少し水が多かったが素人だから許してもらおう
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なんとタイミングがいいことか
ここで雨
ブルーシートをかぶせ放置
うまく固まっているといいが・・・
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翌日固まっているのを確認し
型枠取り外し
細かい修正は後日実施します
 
錆びると面倒なことになるので強引な作業でしたが
ここまでやれれば何とかなります
秋には点灯できるだろうか・・・

鉄道信号機設置6 (アンカー打ち）

ベースの準備もできたのでいよいよアンカー打ちです
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取り付け場所のバラスを取ります
この場所の設置時の写真を見ましたが
ここの基礎はしっかりしています
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鉄板を置いてみました
重量が40kg近くなりここまで持ってくるのが大変
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さあコンクリートに穴開けです
10年くらい前にやった事があるので思い出しながらの作業です
この作業には振動ドリルが必要です
ヤフオクでジャンク品1000円也
また道具が増えてしまいました
専用のキリにテープで深さを目印します
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さすがジャンク品
振動が少々弱いようです
無理やり押さえつけ８ヶ所何とか開けることができました
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10mmのアンカーを入れ頭を叩き込みます
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ナットを締め完成
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8ヶ所打ち込みました
10mmのアンカーは1本の引き抜き力が約1t～1.5t
まあこれだけあれば抜けて倒れることもないでしょう
ここでまた雨が降ってきたので終了