白滝駅シリーズ訪問「上白滝駅」 2015.8.20

来年3月に廃止予定の白滝駅シリーズ

まずは上白滝駅に行ってきた

鉄道で訪問するのがベストであるが

日程的にも体力的にも無理なのでレンタカーで訪問

朝5時前に到着

朝もやがかかり秘境駅らしさが出ています

JR北海道で1番古い木造駅舎です

入り口や窓はアルミサッシになっているので

そんな感じには思えない

木造トイレも健在です

中はあえて見ませんでした

2面2線式のホームだったらしいですが

今はその面影もありません

ホームは砂利です

ちょっと中を拝見

先客が駅寝していました

彼は昨日上川から歩いてここに来たそうです

上川からなら40キロ近く峠道があります

駅訪問も10年以上やっているそうです

最強のマニアです

若いってすごいですね

起こしては申し訳ないので

上川側の踏切より撮影

何にもないようですが・・・

実は周りには工場のようなものや

民家や商店もあります

これは意外でした

画像中央が駅です

こちらが国道沿いの民家です

元祖秘境駅の牛山氏のランクが少し低いのも納得です

6時40分頃に下り貨物が来ることは事前に調べていましたが

クルマの中でくつろいでいたら通過してしまいました

珍しい前後に機関車がある貨物だったのに・・・

駅寝の彼も貨物の音で目覚めたようなので駅舎内へ

これが有名な1日上下合わせて2本の時刻表です

遠軽方面には日帰りはできますが

上川方面に行くには日帰りできません

ホームに出て始発を待ちます

来ました

7時04分の始発です

2両もあります

1人降りてきました

これまたマニアです

すごいです鉄道マニア

彼はいったいこの後どうするのでしょう

お話ししたかったのですが

迷惑そうだったのでお先に失礼しました

緊急訪問「増毛駅」 2015.8.19

留萌線の留萌～増毛間が廃止されるらしい

留萌駅は先月自転車で訪問しており

そのとき増毛まで足を延ばせばよかったのだが

そんな体力はありませんでした

廃止となればぜひもう一度行ってみたいものです

新千歳空港でレンタカーの手続きやらをして

ナビのセットをしたら到着時間が列車到着1時間後

半分諦め高速を飛ばします

道が空いていたので列車到着10分前に着きました

増毛駅は2年前に訪問しています

映画で使った建物も残っています

先客が3名ほどいました

17時35分着の列車到着

2年前は鉄道で来たのでこんな風景撮れませんでした

乗客十数名全員目的は同じ

私と他1名以外全員折り返し列車に乗って行きました

私にとり最後の列車を見送りました

今回クルマで来て、留萌から増毛間の道路の良さを見ると

やむ負えない処置かとは思いますが

好きな駅がなくなるのは残念です

かといって私には何もできません

きっと駅とその周辺は残してくれると思うので

その時はまた絶対訪問します

油壷を作ってみた

ちょっと暇だったので久しぶりに旋盤作業

C11265の油壷がありません

盗難されたのか、公式側２個と非公式側１個欠品です

ないのなら作ろうってことでやってみました

Φ50の真鍮棒を削り出します

ねじ部は24の六角棒を削り出しねじ切り

このねじは特殊で市販のダイスはありません

旋盤でしかねじが切れません

しまり嵌めで入れたので

これでも十分ですが後でロウ付けします

油を落下させる穴も開けました

静態保存じゃこんなの要りませんが忠実に

右が純正品で左が今回作ったもの

六角部がちょっと長かったですね

後で修正します

純正品は蓋が鉄製です

これも真鍮製にしてピカピカにします

すべて一体で削り出すのがベストですが

切り粉がたくさん出るし

フライス盤もないのでこの方法しかありません

あと2個作ります