白滝駅シリーズ訪問「奥白滝駅」 2015.8.20

奥白滝駅は平成13年に廃止されています

ここは奥白滝信号所となっています

上白滝駅を上川方面に走ると

突然脇道があります

当然ナビにも奥白滝駅はありませんから

通り過ごすことがあるかもわかりません

私は1つ手前の脇道を間違えて入り

とんでもない山奥に入り

Uターンもできずバックで戻りました

脇道のクルマは私が借りているレンタカーです

脇道を進むと駅舎らしい建物が見えます

信号所ですから2線あり列車交換が可能です

駅があるころは2面2線があったようです

改札の面影も残っています

遠軽方面です

左の建物は何なんでしょう

そばまで行ってゆっくり見学したいのですが

とにかく周辺は何もなく不気味です

自転車で知床峠において熊と遭遇してから

ナーバスになっています

野鳥が飛び立っただけでもびっくりしてしまいます

早々と退散

国道入り口には開拓記念碑もあります

ちなみに周辺には人家も小屋もありません

暇な人はどうぞ

白滝駅シリーズ訪問「白滝駅」 2015.8.20

白滝シリーズでも一番大きな白滝駅です

AM5：00頃ですから人影もありません

平成元年駅舎改築したらしいので

我が家と同じです（関係ありませんが）

ここは旧白滝村の中心とあって

特急オホーツクも上下2往復停車します

2面3線の単式・島式の複合ホーム

島式ホームにも待合室があります

こちらの３番線は遠軽方面普通専用のホームらしい

当然ですがこちらのホームに渡るには跨線橋などありません

待合室です

水洗式トイレもあります

駅寝には明るすぎます（笑）

駅前には信用金庫もあります

旭川紋別自動車道白滝インターICや

道の駅白滝も近くにあります

始発の下り列車には間に合いませんでしたが

遠くから結構な乗降客が見られました

白滝駅シリーズ訪問「下白滝駅」 2015.8.20

白滝シリーズ3駅目は下白滝駅

下白滝に向かう途中で無情にも

下り始発は走り去って行きました

ゆっくり見学です

遠軽方面のホームから全体を見ます

完全にずれた2面2線ホーム

ここは列車交換ができるので

信号所として残る可能性が高いです

昔は駅員もいて貨物の取り扱いもやっていたのでしょう

ここも一部の普通列車は停まりません

周辺の建物です

実際人が暮らしている民家は1軒あるのでしょうか

大きな建物には牛がいるようです

犬の鳴き声がしたので近寄るのはやめました

自転車旅行で何度も追いかけられた苦い経験があります

白滝駅シリーズでここが一番人の気配がありません

なのに上白滝駅の方が停車本数が少ないのは

よく理解できません