二日目は内陸部から仙台周辺をつぶします
新庄6:24発山形線山形行きに乗ります
新庄からの乗客少なかったが４両連結しています
後でわかったのですが山形駅が近くなると満員になりました
ここは奥羽本線の標準軌道で新幹線も走っています
スピードも出るし乗り心地も悪い方ではありません
北山形で降り左沢線に乗り換え
これ「あてらざわ」って読むんですね
自称フルーツラインで季節によりSLも走るようです
沿線はサクランボの産地だろうか？
車窓からはそんなに大規模なサクランボ畑は見えなかった
８分の折り返し時間に外へ出て駅舎撮影
再びこの列車で山形まで戻ります
18きっぷシーズンも終わったのか
こんなバカなことやってるの私だけでした
とりあえず盲腸線の左沢線完乗
山形で26分の乗り換え時間があったので
また外に出て駅舎撮影
この駅に入っている大きなテナント最近閉店していました
駅は賑わっていたのに複雑な気分です
山形から米沢まではまた新幹線乗車です
これができるからこの切符は便利です
自由席は混んでいたので
フリー切符の私は遠慮してデッキで立って乗車
奥羽本線完乗
米沢到着
米沢と言えば「米沢牛」
駅弁もあったがここは我慢して次へ
先ほど新幹線で来た路線を山形まで引き返し
ここから仙山線快速で仙台へ
仙山線は有名な山寺があるところです
前に山寺に登ったとき麓を走る仙山線が見えた記憶があります
車窓から山寺を見ましたがわかりませんでした
仙台から東北本線で岩切へ
ここからもう一つの盲腸線利府へ
利府は新幹線の検査場があるようです
JR西の博多南のようにできそうですが
こっちが先だったのか？
利府線完乗
岩切まで来た電車で戻ります
岩切駅です
プレハブだったので駅舎建て替えですね
もう来ないので新しい駅舎は見れそうにありません
ここから高城ちょうまで乗れば仙台周辺終了
この辺の線路は複雑で
石巻に行くのに複数のルートがあるようです
わずか1kmちょっとの迂回路のような線路ですが
乗りつぶしはきっちり乗らないといけません
東京の方でもこんな路線があり苦労しました
高城町駅舎で終わりました
ここは以前来たことがある駅です
こんな小さな駅ですが覚えていました
松島に近いようですが
観光している場合じゃありません
仙台に戻り明日に備えました