ママチャリ日本一周をやってからちょうど1年
日本一周にはまだ1/3周残っていますが
長期休暇が取れそうもないので
面白そうな遊びを再開
往路を輪行で行き復路を自転車に乗って帰るというもの
以前樽見鉄道で実行しているので今回が2回目
これなら乗り鉄と自転車の両方が楽しめます

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家を5時に出て高速を飛ばし美濃市駅へ
約1時間で到着
始発までまだ1時間ほどあります
今回長良川鉄道の始発駅美濃太田からにしようと思ったが
美濃太田から美濃市までは自転車で楽しめそうな所も
なさそうなので美濃市駅に決定
駅前に無料駐車場もあるので好都合です
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北濃行きが到着
車中ゆっくりかぶりつきで乗り鉄を楽しむつもりだったが
通学の高校生が多く楽しめなかった
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約1時間半で北濃駅に到着
運賃は1500円だったので
30分500円となるが高いのか安いのかわかりません
駅前で自転車を組み立て乗ってきた車両と記念撮影
終点までは私と乗り鉄君1名のみ
乗り鉄君は写真を撮ってまた乗り込んで行きました
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北濃駅には転車台がありました
越美南線時代のSLの転車台だろうか
もちろん今では使われていそうにない
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白鳥を過ぎた所で面白い名前の小学校発見
おおなか小学校と読むらしい
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長良川を渡るとき踏切の警報が聞こえてきたので撮影
ちょっと電線が邪魔ですね
向こうの山にはまだ雪が残っていました
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自転車は極力国道を離れ川沿いを走りました
通行量も少なくて快適です
ただ予定していた郡上八幡市内での観光は
美並に入ってから通り過ぎたことに気が付き断念しました
事前に行く所決めていたのに残念です
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絶好の撮影ポイント発見
時刻表見たら15分後なので待ち伏せ
今回荷物を軽くするためすべてスマホ撮影
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美濃市内まで小休憩を取ったりランチしたりして
美濃市内に到着
美濃市はうだつのある町ってことは知っていたが
今回初めて立ち寄りました
一帯が観光用に整備されていました
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こちらは名鉄美濃駅舎が車両と共に保存されていました
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平成11年に廃止になったのですが
当時はさほど鉄道に興味がなかったので
この鉄道に乗ろうなんて考えてもいませんでした
旧名鉄美濃駅保存会があるようで
きれいに保存されていました
運転室のマスコンやブレーキハンドルなんかもちゃんと動きました
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朝出発した美濃市駅に到着
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約62kmを休憩しながら5時間48分でした
ほとんど下り坂でしたが疲れました
1年で体力なくなりました
自転車は20インチなのでママチャリより疲れます
しかし今回天候と景色に恵まれ爽やかな気分になれました
次の計画を立てまたどこかに行きたい