白滝シリーズ訪問後は士幌線廃線巡りに行った
士幌線は国鉄民営化直前の1987年に廃止されました
いくつかのコンクリート製アーチ橋梁も残っている
このコンクリート製アーチ橋梁を巡るツアーもあるらしいが
今回は自力で下調べもほとんどしないで訪問した

上川方面より三国峠を上りR273を南下
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最初に案内板があったのが第五音更川橋梁
1kmも歩き森林浴が楽しめるとある
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こんな看板もある
怖かったがせっかくきたので行くことにした
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確かに300mほど行くとアーチ橋梁があった
しかし立木が邪魔で撮影しにくい
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橋梁上はフェンスで立ち入り禁止
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この後廃線跡を来た方向に歩いたが
実に不気味でした
最初に見た看板が悪かった
熊に襲われても誰もいないから餌になるしかありません
一応襲われたときに備え
熊の目を狙い応戦しようと構えていましたが・・・
無事明るいところまで到着
この辺に幌加駅があったと思われます
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キジですかねえ
特に警戒するわけでもなく
いつまでもモデルになってくれました
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次はいきなりメインのタウシュベツ川橋梁です
国道沿いに大きな看板が設置されているので
私のように事前調査不足でもよくわかります
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またこんな薄暗い道を進みます
この橋は今の時期湖底に沈むらしいですがなんと
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ラッキーなことに水量がありません
水不足とは思えませんがどうしたのでしょう
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望遠でよく見ると人影が!
あそこまでいきたい!
圏外だったので通信ができるところまで降り
スマホで調べたら
とにかく手続きが面倒なので諦めました
でも橋の全体を見ることができて良かった
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次は五の沢橋梁
この下が橋です
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長さ5m
来る価値は人それぞれ・・・
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三の沢橋梁
橋上は整備されていて渡ることも可能です
ただ渡っていたら気が付きません
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横から見るとアーチ橋梁です
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糠平まで降り鉄道資料館へ
蒸気機関車の動輪が置いてあります
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刻印もはっきり読み取れC11176です
調べてみるとここまで至るには物語があったようです
これは第一動輪で
広尾町に第二動輪、音更町に第三動輪が保存されているようです
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車両は車掌車の展示のみ
資料館の中はたくさんの展示物や
ジオラマ、シュミレーションもあり退屈しません
シュミレーションは運転こそできませんが
当時に車内録画されたもののようで
前面かぶりつき体験ができます
私はハマりました(笑)
展示方法も参考になり写真を撮りまくってきました
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橋梁巡り最後は第三音更川橋梁です
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国道から全体を見ることができます
補修が必要で募金も募っていました
以上熊の恐怖に耐え無事訪問を終えました