乗りつぶし2日目は三陸側です
ホテルの無料朝食も食べることができず30分前に青森駅へ
この日も海峡線は脱線事故の影響で遅れ発生していました
おかげで「はまなす」を撮ることができました
「はまなす」は去年乗車済みですが暗くていい写真が撮れませんでした
EDに引かれたはまなすいいですね
青森6:14発蟹田行き乗車
車内はガラガラです
蟹田で12分待ち津軽線三厩行き乗車
三厩（みんまや）やっと覚えることができました
この車両クーラーがなく扇風機のみです
途中進行方向右に海峡線をまたぐ北海道新幹線の
高架橋が見えます
この津軽線高校生の乗車が多かったのには驚きました
高校生のおかげで廃線を免れているのでしょうか・・・
蟹田から41分で三厩到着
昨日乗車した大湊駅の方が北に位置しますが
こちらの方が最果てに来たという実感がします
折り返し列車時間が7分しかなくゆっくり見ることができません
まあ見るところもありませんが・・・
折り返し再び蟹田へ
蟹田も去年北海道乗りつぶしで降りた駅です
海峡線の遅れで10分遅れで来たスーパー白鳥14号乗車
新青森からはやぶさ14号で八戸へ
特急も新幹線も乗り放題なので便利です
八戸駅で久慈行き乗車まで127分もあります
駅で近くの幼稚園児が七夕の歌歌ったり
短冊飾ったりしているのを見てました
癒されますね
ヒーローになりたいって書いてあるのでしょうか・・・
暇過ぎたので鮫まで乗ってきました
ここには以前クルマで来たことのある蕪島があります
ウミネコ繁殖地で震災後どうなったのか見たくなりました
震災前と変わらずウミネコがたくさんいて安心しました
ちゃんとポーズも取ってくれます
このトイレは震災後に新設されたようです
ロータリークラブの文字下の看板の所まで津波が来たようです
津波怖いですね
ゆっくりしたかったのですが、三陸鉄道の時間もあったので
帰りはタクシーに乗りました（歩いて10分少々ですが）
鮫から八戸線で久慈到着
宮古行きの三陸鉄道北リアス線宮古行きが入線していました
定期列車ですが観光客で満員です
当然座る事なんかできないので運転席横の通称かぶりつきで
宮古まで乗りました
三陸鉄道乗車記は後日アップしますが
かぶりつきの特等席でとても楽しかったです
三鉄に96分乗車し宮古駅が見えてきました
山田線盛岡行きの列車が待っています
三鉄の満員のお客さんが一斉に乗り換えます
私は最前列で立っていたので
その気になれば楽に席は確保できたのですが
このお客さんの中では若手の部類でしたので譲りました
茂市駅を過ぎた所で廃線になった岩泉線が見えました
2010年7月の土砂崩れ以来不通になっていた路線で
復旧するまで待っていたら廃止されてしまいました
こだわりを捨て代行バスでもいいから乗っておけばよかった・・・
山田線132分+三陸鉄道96分立ちっぱなしで盛岡到着
この後大曲までこまちで往復を計画していましたが
さすがに疲れてホテルにチェックイン
今後のことも考えずに・・・
所要時間 12時間11分
乗車時間 8時間35分
乗り換え 7回
距離 435.3km
普通にきっぷを買うと 11,090円