浜田5:34→江津6:02→三次9:18


本日は山陰の過疎線二線を一気に乗りつぶします
どちらも直通運転が一日三本しかなく乗り遅れたら終わりなので慎重です


江津から三江線始発に乗る
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車内は観光客数名のみ
途中駅で、通学の高校生が乗り込む
夏休みだと言うのに多い

こんな山間部を走るローカル線で通学してれば、大雨で運休も多い
だろうと思うが、そのときはどうするのだろう

時速15キロとか30キロの区間が多くのんびりしたローカル線です

三江線の見所は、地上30mにホームがある宇都井駅
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車内からではその姿がよくわからなかった
地上から100段以上の階段を上る必要があるが、本日2名の乗客(高齢者)

前回訪れた三次駅に到着で、三江線完乗


三次10:47→備後落合12:39→宍道15:42

三次で90分程の乗り換え時間があったので周辺を歩くが、
特に珍しいものもなく、駅で休憩

備後落合行きに乗り込み備後落合へ
この駅秘境駅としても有名
始発列車もあり、乗り換え駅なのになんと無人駅
案内放送もあったがどこかで遠隔操作?

木次線は観光列車が走っており、三次駅で指定券入手済み
奥出雲おろち号で、後ろの客車は窓のないトロッコ列車
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JRのOBがボランティアで案内をしておりとてもわかりやすくよかった
撮影スポットでは徐行もしてくれます
トンネル内では天井のイルミネーションも光り工夫されてます
ただ降りたとき髪の毛がパリパリでした
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ループ橋、三段スイッチバック、延命の水
あたりがこの線のポイントかな


宍道16:06→米子18:02→境港19::04→米子19:51


ここまで来たら境線も乗りつぶしておこう、ってことで0番線へ

噂には聞いてましたが、ここはホームから車両までゲゲゲの鬼太郎
シートまで張り替えてあり、徹底されてます
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鬼太郎列車は1編成しかないみたいで乗れてラッキー

車内は地元民3,マニア1,,学生6
帰りは地元民0,マニア1,学生9