VWとの件が決着したようでなによりです。
自社だけで生き残ってもらいたいけど、そうもできない時代のようです。
車もバイクも全然カッコ良くないんだけど、なんかスズキって好きなんですよ。
たぶん立ち位置が好きなんだと思います・・・・
見た目基準だけど、１０年に１台ぐらいしか好みのやつが出て来ない（涙）それ以上か？
子供のころ近くにはスズキの車がたくさんあって
セルボSS20なんて子供ながらに好きでした。
ジムニーなんかも良く近所のお兄ちゃんと土手なんか下ったりして・・・・
そんな思いでもあったんで、初めて車を買うときはセルボかジムニーで迷いました。
結局ジムニーのSJ30にしたんだけど、当時は車体よりクーラーが高いような状況で車体１０万クーラー２０万とかだったかなぁ～・・・・事情で手放しちゃったけどまた乗りたい一台ですねっ。
セルボはもうプレミア車両になっちゃてるんでもう無理ですね・・・・あの時買っていれば・・・・なんて思いますがしょうがないですね。因みにその後は３代目のアルトバンにのってましたよ。
バイクに目覚めたころHY戦争の後だったんでそこら中にバイクがあって色々見られたんだけどやっぱり人気はホンダとヤマハだったかなぁ～
スズキもガンマで人気ありましたね一番手だったし・・・・
ススキが切り開く説ってのがありますがこの時代の印象でしょうか、その後もSW-1とかTWINとかチョイノリとか隼とかチャレンジしてますねっ。
好みの話ですが、スズキはほんとうにカッコイイ車体が無くて困ります、バイクは１０台以上乗り継いでるけどスズキはグラトラだけだし・・・・信じられないようなカッコ悪いバイクは発売するし・・・・
友達との話でも（あ～スズキだね）（スズキっぽい）（スズキだし）とか言われてますが、まあ返す言葉が無いのも事実です（涙）
最近でもホンダPCX150、ヤマハマジェスティS、ときてスズキはバーグマン２００ですからね・・・・
それじゃない感が強すきます・・・・
車もアルトの新型はスゴイ期待してたんですけど・・・・後ろの見た目が悪すぎだし・・・・方向性は良かっただけにとても残念・・・・主役がﾜｺﾞﾝRに移ってるんだからリアのヘッドスペースや荷室容量を犠牲にしてももっとスマートなCピラーからバックドアにすれば良かったのに・・・・強度はどうにかなるだろうし。
今からでもリアを削ってクーペとか出せばいいのに・・・・ハスラークーペの計画もあるんだし・・・
でもイグニスはよさそう！ダサい感じの良い仕上がり！ザ・スズキ！現車もはやく見たいなぁ～！
まあ、なんだかんだ言ってもスズキ愛なわけで・・・数年後に迫るジムニーフルモデルチェンジ期待してますよっ！道具であることをお忘れなく・・・・４ナンバーでも問題ないし・・・・