新車と違って中古車は一点ものです。
それぞれ違った状態、違うオプションがついています。
自分に合った車種、グレードを探せば見つかります。
私は、掘り出し物を探すことが大好きです。
自分がほしい車があればその車種を検索します。
カーセンサー、グーネットなんでもいいです。
または、そこから買いたいと思える中古車屋さんがあればその在庫の中から探します。
おおむね私は認定中古車に絞りますが。
アフターメンテナンスなどを考慮して考えた方が良いです。
その認定中古車にほしい車の在庫がなければ出てくるまで待ちます。
ずっっっっっっっっと待ちます。
そして、ほしい車が出てきた場合、そこからが重要です。
その車が高いのか安いのかを調べます。
①カーセンサーなどでその車種同一グレードを検索。年式を絞ります。距離は絞りません。
②たくさん出てこればいいですが、出てこなければ年式を広げます。
③安い順に並べます。
④ほしい車がどのくらいの位置に来るのか確認します。
ここで概ね相場が分かります。
⑤新着順にします。ほしい車の価格が高いのかを確認します。
時期により仕入れ値が変化しますので、現在の価格を調べます。
安い順にしたとき、初めに出てくるのが新着が多ければ相場が下がっています。
この作業より、ほしい車が適正価格から高いのか安いのかが分かります。
ただ、検索した安い車には理由があります。過走行やオプションが少ないなど。
そこで、ほしい車の状態（オプション等）を再確認し、相場と比較します。
メーカーサイトの電子カタログを片っ端から読みまくります。（メーカオプション、ディーラーオプション等付属品の確認）
これ、本当に調べると、ほしい車が相場よりめっちゃ高かったりするときがあります。
その時はパスです。
めっちゃ安いときは希です。でも、時々出てきます。8割以上相場並です。
私は、ＩＳに絞っていたわけではありませんでした。概ね予算を考えてお得な車を探していました。
本当はＳＵＶがほしかったですが。。。
この作業を毎日してました。（笑）
ディーラー認定中古車の新着を毎日チェックです。
しかし、そのような車は必ず争奪戦になります。早い者勝ちです。
①～⑤の作業をし、5年落ち、7年落ち、10年落ちくらいの相場も調べます。
10年ローン組む予定なので、車の価値が残るかも重要ですからね。
私は、2時間くらいで答えが出ます。小心者なので調べないと買えません。。。
そこまで調査をしても買えないことはたくさんありました。
相場より安いと判断した車は買いたい人の大渋滞です。
しかし、それで買えなかったらしょうがないと割り切ります。
また、毎日探しに行きます。
本当に車のことばかり考えているなぁと思いました。馬鹿です。
毎日こんなことしてるのは私くらいでしょうか。
最近は、その作業から解放されましたが。
ここまで読んでいただきありがとうございます。