テスラ理論を発展・実現させたオーティス・T・カーとは？ラルフ・リングへのインタビュー　気象兵器

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これでいいのか”核シェルター”の普及が進まない日本！　今日気になったニュース2022/10/29

 

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（動画の紹介欄より）

 

ニコラ・テスラは、"ダイナミック重力理論"を研究していました。彼は晩年にオーティス・カーと知り合い、その理論を教え、カーがその研究を受け継ぎました。カーはテスラの理論をさらに発展させ、自分の実験船を作りました。いくつかの試作品を作り、実際に彼らのチームも乗船する体験をしました。カーがやりたかったのは、この技術を公開し、人類を中央集権的技術から解放することでした。カーのチームに参加していた若い技術者だった、ラルフ・リングもその実験船に乗りました。この動画は、彼が当時の実験について語る、貴重なインタビューです。

 

テスラ理論を発展・実現させたオーティス・T・カーとは？ラルフ・リングへのインタビューテスラ理論を発展・実現させたオーティス・T・カーとは？ラルフ・リングへのインタビュー ニコラ・テスラは、"ダイナミック重力理論"を研究していました。彼は晩年にオーティス・カーと知り合い、その理論を教え、カーがその研究を受け継ぎました。カーはテスラの理論をさらに発展させ、自分の実験船を作りました。いくつかの試作品を作り、実際に彼らのチームも乗船する体験をしま…リンクmediable.jp

 

 

天才ニコラ・テスラとその研究を受け継いだオーティス・T・カーに纏わる話。

信じる信じないは各自で判断してください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

【岸田内閣】新たに「道路利用税」「炭素税」の導入を検討　増税に次ぐ増税で批判殺到26日に行われた政府税制調査会の総会で、「脱炭素社会」実現に向け、自動車関係の税金のあり方について議論が交わされました。 総会では、電気自動車（EV）の普及に伴い、走行距離に応じて課税する仕組みなど、新たな税金を検討すべきとの意見が相次いだとのことです。 EV車は、ガソリン車に比べて車体重量が2～3割ほど重く、道路への負担が大きいことから、「走行距離、重量×…リンクrapt-plusalpha.com