ウインカーもLEDに交換
結局元のノーマル球に戻すと言う！
ウインカーリレーも変えたけど？
何故か？ハザードになってしまう！
あっ！
思い出した！
ここで、落とし穴！
スピードメーターのインジゲーターがひとつの場合、整流ダイオードが必要だった！
時間が無いのでウインカーLEDをは、次回に棚上げです。
スクリーンに、グロメット交換！
アッパーカウルにスクリーン組んで！
組んだけど、購入したのは、GSX400Sのアッパーカウルとステー。
此処でも落とし穴！
はい！GSX250SとGSX400Sは、アッパーカウルは、共通部品ですが、ステーは、車体との取り付け部が全くちがいました。
勉強になりました。
組み込んでノーマルウインカーも復活！
お盆休みのGSX250Sカタナ弄り満喫しました♪
ではまた^_^v