春一番から三番と風が強いですねー
おまけに気温の変化も激しいし…
今日は20度くらいあったのでしょうか
暖かい一日でしたが一昨年の夜中は
氷点下
身体壊さないよう気をつけてください(^-^)
ちょっとあいてしまいましたが
ビストロSSの修理
ミッションの配線
ここからオイルが滲んでいました
ここにはOリングを使っているので注文しようと調べたら配線ASSYの設定しかなく
そして生産中止の在庫なし
シリコンでたくさん塗ってあったのを取り除き樹脂で固めてしまいました
新品のコントロールバルブ
配線も取り付けて
ミッションは終了
次はエンジンのオイル漏れですが
予定していた他の部分からも漏れてるので
エンジンスタンドにセットして作業することにしました
が…
スタンドには次の作業待ちのエンジンが
重なることは珍しいなぁ〜
こちらのエンジンをただ下ろして置いておくこともできないので先にバラしておくことにしました
ちなみにこちらのエンジンはスズキのK6A
エンジンの上から下まで
そしてベアリングキャップシール
ベアリングキャップシールを交換する時は
液体ガスケットがガッチリついているし
シール自体もかなり強力に貼り付いているのでしっかり掃除してから組み付けないと
また滲んできてしまうのでご注意を(^-^)
そしてようやく完成
年内に納車予定がずいぶんと遅れてしまいました
ヴィヴィオのスポーツシフトは
実に軽快で楽しいです
しかし、オーバーホールとなると
かなり部品がなくなってきていて今後は色々考えていかないと出来なくなりそう
プーリーはもちろんのこと、コントロールバルブやストレーナーなど主要部分が
ほとんどありません
今お乗りのオーナーさん
大切に乗ってあげてください(^-^)