前回から季節は変わり
すっかり寒くなりました
なかなか更新できずにいましたが
チョット時間ができたので
夏に作業したクルマのお話です
サンバーのスーパーチャージャー
たびたび修理を依頼してくれる
お客さんです
エアコンのガスを補充しても
しばらく経つと効かなくなるようです
依頼された時は夏でしたから
冷えないと厳しいですね
サンバーはリヤエンジンですから
普通のクルマと比べると
ガスが一周する距離は長く
それだけ漏れる可能性がある箇所も
多いわけですが…
前回ガスを補充した際に
漏れ箇所がわかりやすいように
蛍光剤を入れてあるそうです
専用のライトを照らしていくと
漏れているところがわかります
調べた結果…
わかります？
コンデンサーからこんな感じで
漏れていました
この型の純正品は生産中止で
在庫もなし…
こんなときは社外品で対応します
キレイ
このまわりにはネットが取り付けて
あるのでチョット確認しずらいですが
意外とここから漏れているクルマが
多いです
色々調べても漏れ箇所が難しい時は
チョットこちらを見てください
それともう一箇所
室内に取り付けられている
エバポレーター
こちらは漏れてはいませんでしたが
エバポレーターに取り付けられている
バルブを交換しました
エバポレーターから切り離す際に
かなり固く取り付けられているので
力まかせに緩めようとすると
エバポの配管が折れるのでご注意
最後にレシーバータンクを交換して
真空引きをしました
真空引きをした後にしばらく放置して
針が上がってくるようなら
まだ漏れが直っていないので
再度確認した方が良いです
今回は問題ありませんでしたので
ガスチャージをして冷えを確認して
おしまい
…が、アイドリング時に
どこからかシューとエアーを吸う音が…
エアクリーナケースから出てる
パイプが折れてます
ここ、古いとカンタンに折れます。
フタを外すときはチョットご注意を。
今回はエアコン修理で
チョット費用もかかる為
太さが同じくらいの工具を使って
周りを熱で溶かして修理しました
あれから半年近く経ちますが
元気に走っていてくれたらなぁと
思います
自分が修理したクルマが
元気に走っているかどうか
気になるときがあります
近くに来られた際には
お立ちよりください(^^)