なかなか更新が出来ずにいました
サボらないようにとお伝えしましたが
ここ最近では一番期間が空いたような…
毎日少しでもと、思っていますが
アレもコレもと考えているうちに
時間ばかりが過ぎてしまい…みたいな
しばらく預かっていたアドレスＶ１２５
ようやく終わりました
確か途中まではお伝えしましたが
何時だったかなと忘れてしまうくらい前。
他の作業との同時進行が遅れてしまう
一番の原因ですが
頼んだ部品は全て揃えていたつもりが
実は足りないと組んでいる途中に気づき
そこからまた発注するとまた数日
作業はストップ
ずいぶんとお待たせしてしまい
ホント申し訳ない気持ちです
今回は再使用。
振れもほとんど無くベアリングも大丈夫
ただバランスウエイトのこの感じ
ちょっと心配です
処理が悪いのか
コンロッドが当たっているのか…
コンロッド自体には削れ痕は無かったから
もともとなんでしょうけどね
一応センターを出してみました
シリンダーを組む際
ピストンリングをずらして組みます
クルマと比べるとなんともかわいい
サイズですが小さくて逆に
クルマの方が組みやすい感じがします
新品に交換
すり合わせをしました
交換しておきました
ちょっと気になるかな
あれやこれやと組んでいき
元の状態に戻していきます
そして
どうか問題なく永く走りますように…と、
こうしたオーバーホールを行った際には
必ず一度手を合わせてから
エンジンをかけますが
別に意味はありませんが
なんとなーくおまじない
白煙も異音もなくかかるはずが…
あれ
あれかからない
セルも回らない…
セルも回らない…しばらく色々な箇所を調べて
気づいたことは…
サイドスタンドを降ろしっぱなし
サイドスタンドにはスイッチが付いていて
降ろしている時は
エンジンがかかりません
スタンドを上げてセルを回すと
一発でエンジンがかかりました
時間はかかりましたが
良かった良かった（＾∇＾）
ようやくオーナー様に
迎えにきてもらうことになりました
部品の発注や段取りなどなど
反省点はたくさんありますが
次にまたオーバーホールする時は
もう少し早く作業したいものですね