こんばんは
今日も寒いですね
この時間になってくると一段と
寒くなってくるのがわかります
去年よりも寒いと思いますが
どうなんでしょう・・・
レクサスの修理の続き
バランバラン
先日は足回りを外していたので
エンジンの吊るし作業から。
吊るす為のフックやステーなどは見当たらず
エンジンマウントにかけることにしました。
しかしこのクルマは隙間というものがないのでしょうか・・
両端はほとんどない・・・
その隙間にロープを通し
ハンガーのボルトを締めこんでいきます
締めこんでいく際にどこかに当たって
欠けてしまったり壊れないように
かなり緊張気味でした。
このロープかなり頑丈です
奥のオレンジの配線をキャンセルしてあるものの
触らないように・・・
ようやくエンジンが浮いてきました
メンバーを外した瞬間にバキッといってしまったら
大変なことに・・
しかし当たり前ですが重そうなエンジン。
メンバーのボルトを緩め少しずつ降ろしました
メンバーが外れている状態
エンジンハンガーを今更ながら初めて使ったけど
これは非常に便利
新品と見比べると
わかりにくいかもしれないけど
先端が曲がっています
とりあえず装着
メンバーの位置を合わせてボルトを入れると
スムーズに入っていくので
このあたりのフレームは大丈夫そう
メンバーが付いたら
このギアボックスを取り付けました
これまた重い・・
後は外した逆の手順です
テンションロッド、ロアアームなどは
調整式なのであらかじめ印をつけた位置でセットしましたが
こちらは最後にアライメントをとるのでとりあえずのところで。
終了。
これで板金工場のＦさんにお返しできました。
間に合ってよかったよかった。