こんばんは
今日は昨日と変わってすごく暖かい
と言われていたのに・・・・
寒い。
朝こそ少し暖かい感じでしたが
日中なんぞ少しも暖かくはなく
予想最高温度には
届いていませんでしたね
まあそんな日もありますよね＾＾
今日からミラバンの作業にかかりました
まずは鈑金から。
バンパーの角と右側面。
まずはバンパーから開始
溶接されているのでこのまま行こうかと
どうにかなるさ～
なんて
いつものように簡単に考えていましたが
あら・・・
バンパーとボディの隙間が狭すぎて
何も入らない
少しの隙間を狙って道具を入れてもムリ
ならばバンパーを後回しにして
側面をと中から叩こうとすれば
これまた隙間がイマイチで叩きずらい。
ガッツを出せばいけそうな気もすると思い
持っている道具を駆使して
あれこれ試してみるも・・・惨敗
ムリをすればさらにイビツな形になりそう
あたりを見回せば
駆使した道具たちが散乱してます。
あちゃ～、またはまった・・
このあたりは
何年経っても進歩しないです
他の方法を考えている間に
時間だけが過ぎて行くので
とりあえず他の部分を先に・・・
また後回しです
左側途中
左側面は以前鈑金したところのパテが割れていたので
再度修正です。
割れた部分をそぎ落とし
新しいパテを盛り付けた後、形を整えていきます。
あ、パテというのはペースト状になっていて
主に鈑金したボディの凹凸をなくすために
そこに盛り付け形を整えるようなもの・・・・・かな
種類も色々逢ってその場所によって使うものを決めます。
左側はまあいい、
問題は右側。
そこで名案
うちの工場のお隣の方は
鈑金塗装の専門の方なので
ちょいとご相談を・・・・
色々アドバイスをいただいた末、
結局、右側の部分は助けてもらうことに・・・・
すぐにやっていただけるとの事でしたので
お隣にクルマを預け待っている間、
Ｋ氏が作業しているバイクの相談をしていると
ターン、カーンとミラバンを直している音が
さすがは鈑金のプロ
あっという間にバンパーとボディを分離
ささっと叩いて
はい３０分
とりあえず簡単に叩いてもらって
右側もあっという間に
すばらしいです
ここからは自分でも出来るので
明日には形になりますかな
しかし・・・悲しいかな、自分が考えている時間の方が
よっぽど長い
そして凹んだ部分は出ない。
自分のクルマならまだしも
お仕事なのでやはりお任せする所は
お任せして
キレイに
効率よく
しないといけませんね。
そこいらがまだわからないようで
何でもやってしまおうとする自分・・・・
長々とお読みくださりありがとうございました