祝!祝!祝!「泣きっ面にハチ」でもノークラッチ! | 中年女子ライダーのバイク奮闘記

中年女子ライダーのバイク奮闘記

MotoGPにハマり、ロッシにハマり(w)バイク免許を取ってから暴走し続ける中年女子ライダーの日記でございます。現在シアトル在中。サーキット、森、砂漠と色々な場所に出没中です!

こニャニャちわっ!!!!




本日も、日曜日恒例の「河川敷二輪講習会」に行ってきました!


今日の成果はっ目グッド!


なんと!!


ついに1速ノークラッチで走りきれたこと!!!



パンパカパ~んラブラブ



もう、ここまでくればこっちのモンですよ(ウソ)




しかし、



最初の頃は「絶対ムリ!!!!」と思ってたコトも。。。
努力をすればなんとかなるんですねドクロケケケ



しかも、


最初はズルしてアイドリングを上げて3千回転ぐらいで走ったのですが(ノークラ余裕でした)
その後、アイドリングを下げて走ってみても、平気でした。(スピードは落ちたけど。。。)



CBR250Rは、通常の方法ではアイドリングは上がりません。
インジェクションコントローラーとかパワコン付けても、アイドリングだけを上げるのは難しいそうです。(メーカーに聞いてみた)

HRCから出ているもので、ECUを書き換えるコントローラーだけを購入することも出来るのですが、それを買おうとしたら

「レーサー(仕様のバイク)にしか売らないから、廃車登録してその証明書を持って来てからの注文になる」

と、高飛車なことを言われ(ワラ)


あきらめました。




でも、ジムカーナ屋さんの先輩方に色々と手助けをしていただき(っっw)
アイドリングを上げることができました~~~~ラブラブ

でもCBR250Rには、自動アイドリング修正機能という、余計な(w)学習機能があるので叫び一度エンジンを切ると、アイドリング元に戻ってしまうケドあせる
ノーマルは1500回転ぐらい。。。。


でもその回転数でもノークラッチで行けたのでラブラブ


おほほほほほ


今日は私のノークラッチ記念日ですわクラッカー



最後は、撤収作業中に手をハチに刺されるというハプニング付き(w)



ココは江戸川の河川敷で練習をしてるのですが、、、
どこからか、流れてきたハチさんが、、、私の手の甲をブスっと刺して行きやがりました。


きっとハチさんも祝福してくれたのねラブラブ(違っ)




すっげーーーーーーー
激痛でしたが。



ノークラデビューがうれし過ぎて、気になりませんでしたニコニコ

直ぐに毒を吸い出して、氷で冷やしたら、対して腫れずにすんだし。



今日は、本当に収穫の多い一日でした~~~~~~ハナマル