普通に乗る分には今までのバイク達に比べたら超級に楽で文句はありません。

しかし快速する時にタンデムシートの段差にお尻を当てステップの足とハンドルの手との三角支持で力点をコントロールするとよく曲がるのですが、少しバーが遠い為に肘に余裕が無くなり上半身の自由度が無くなって欲しい荷重をかけずらいポイントがあります。

自分の身長は175cmです。

うーん？以前フォロワーさんが付け替えてたハンドルバーはお値段が中々だしスイッチ類をフル移植もしないといけない。

そうなるとDに出す事になるのか、嫌だな～と思っている時にPP仲間がハンドルが手前になるキットを取り付けた事を聞いた。

早速教えてもらう。

スイッチ類をハンドルバーから外さないで簡単に交換出来るとの事。

時間も30分かからないと。

価格は34650円と素晴らしい！

動画を見るとマジ簡単。

https://youtu.be/cl3cpg9r9mE?feature=shared

これは現状より39mm高く21mm手前に来ます。

PPのハンドルバーは元々ノーマルより18mm短く15mm低く9mm前方へ出ているので高さは思ったほど上がらずにそこそこ肘に余裕が出来そうです。

理論的に高さは変わって欲しくなかったですがこれは乗ってみて妥協出来るかどうかですね。

高さがあると低い位置より腕は伸びないので余裕は出来ますが、ハンドルを上から押しずらくなるのはデメリットです。

そこは体格に合ってくれる事を期待しておきます。

物は8月一週目に届く予定。

涼しくなったらロングツーリングしまくる予定なので今より楽に乗れたら楽しさ倍増です。

オーダーしてからステダンのホールド位置が変わって移植できるのか！？って事に気が付きました。

まぁ、何とかなるでしょ。

ハンドル位置変更計画 ムルティストラーダ V4 PikesPeak

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