POTENZA CIRCUIT MEETING Rd1 鈴鹿サーキット南コース

18/5/26 POTENZAサーキットミーティングRd1で走りました

今年は3月から5月の頭にかけてHonda　Spoｒts &Eco　Pｒogramの無限FITの方

で走ってたので久々のノートNISMOでのサーキット走行。

場所は鈴鹿サーキット南コース。このコースは今年2月のNISMOアカデミー

以来。

車は相変わらずブレーキパッドを交換しただけの殆どフルノーマル。

ニスモアカデミーではフリー走行＆タイム計測は無かったのでノートNISMOで

このコースを全開で走るのは初めて。

この日の走行は15分×4本。

このコースでの自己BESTは前愛車のV35スカイラインセダンで昨年の

POTENZAサーキットミーティングでマークした1分02秒997。

ストレートがそれほど長くなく、あまりパワーがモノを言わなさそうなこのコース

なら軽量コンパクトなノートNISMOの方が速いか悪くても同等レベルのタイムは

普通に出せると踏んでいたけど、大誤算。

1本目はまさかの6秒台に入れるのがやっとの1分6秒853。

2本目1分6秒44、3本目1分6秒315とBESTも平均ラップも共に詰めていけた

けど、思ってたほどペースは上がらず最後の4本目の1分6秒245がこの日の

BESTでした。

タイヤがかなり使いこんだユーズドタイヤだったことを考えてもかなり期待外れ。

走った感じもVSAを切っていてもコーナーの立ち上がりで「ガっガっガ」みたいな

変な制御が入る以外はそれほど車サイドに大きな問題はなかったのに

余程走らせ方がおかしかったのか、なんか遅かった・・・

走行時間の合間に講習があり、そこでこの日のゲストドライバーの

山野哲也さんからかなりのヒントを与えてもらえて、それを試すと着実にタイム

アップできたので、これは結構な収穫でした。

このヒントの部分を確実にモノにできれば結構レベルアップできるはずなので

よく研究＆トレーニングしていきたいと思います