おはようございます！
今回はボディ編。
マシンの顔をかっこよく決めて行きましょう！
まずは取扱い説明書を見ながら
ボディパーツの切り離し。
ここで注意するのがパーツとランナー（四角い枠の部分）を切り離すために、ニッパーを使うのですが、
一気にパーツの近くを切断せず、少し繋がってる部分（ゲート）残して切断し、切り離した後に再度パーツにニッパーの刃を沿わせて切る方法がおすすめです！
（いわゆるゲート二度切り方法）
他のプラモデルではよく使われる方法で、一度にパーツ付近で切ってしまうと白く変色してしまう（変形による白色化）が起きてしまうので、
2回に分けて更に２回目は切断しやすい向きに変えれるようになるのでより綺麗に出来ます。
もし写真のようにゲートが少し残った場合はデザインナイフやカッター、ヤスリなどで突起部を削り取ってあげてください。
次にシール貼り。
昔のキットと違い、今のミニ四駆はホイル仕様。
ベース紙が銀紙とキラキラしていてカッコイイです！
またリバイバル化により同じマシンでもシールの色分け範囲やライト類のデザインが一新されたマシンもあります！
シールの貼り方ですが、子供の頃の紙シールと違い少しずらしてもやり直しが効きますので落ち着いて貼りましょう！
ポイントとしては細い方から中央を確認して少しずつ貼っていく。
曲面の多いマシンは曲面の中央から端へ空気を押し出すように慎重に貼ることです。
取扱い説明書にはシールで補完出来ない場所の色塗り番号指定がありますが、今回は初心者向けと言うことで割愛します。
ウイング等もきちんと端から丁寧に張っていき･･･
＼完成／
次はシャーシ編をお送りします！
今回はボディ編。
マシンの顔をかっこよく決めて行きましょう！
まずは取扱い説明書を見ながら
ボディパーツの切り離し。
ここで注意するのがパーツとランナー（四角い枠の部分）を切り離すために、ニッパーを使うのですが、
一気にパーツの近くを切断せず、少し繋がってる部分（ゲート）残して切断し、切り離した後に再度パーツにニッパーの刃を沿わせて切る方法がおすすめです！
（いわゆるゲート二度切り方法）
他のプラモデルではよく使われる方法で、一度にパーツ付近で切ってしまうと白く変色してしまう（変形による白色化）が起きてしまうので、
2回に分けて更に２回目は切断しやすい向きに変えれるようになるのでより綺麗に出来ます。
もし写真のようにゲートが少し残った場合はデザインナイフやカッター、ヤスリなどで突起部を削り取ってあげてください。
次にシール貼り。
昔のキットと違い、今のミニ四駆はホイル仕様。
ベース紙が銀紙とキラキラしていてカッコイイです！
またリバイバル化により同じマシンでもシールの色分け範囲やライト類のデザインが一新されたマシンもあります！
シールの貼り方ですが、子供の頃の紙シールと違い少しずらしてもやり直しが効きますので落ち着いて貼りましょう！
ポイントとしては細い方から中央を確認して少しずつ貼っていく。
曲面の多いマシンは曲面の中央から端へ空気を押し出すように慎重に貼ることです。
取扱い説明書にはシールで補完出来ない場所の色塗り番号指定がありますが、今回は初心者向けと言うことで割愛します。
ウイング等もきちんと端から丁寧に張っていき･･･
＼完成／
次はシャーシ編をお送りします！