9月にあった話をぼちぼち記録していきます。
まずは、車(四輪)を更新した話。
トランポとして長らく活躍してくれたセレナ。
個人で所有する四輪としては初めての車両でした。
バイクのような思い入れはなく、「道具」として使い倒すつもりでしたし、
実際も、多少傷がついても平気でそのまま使っていました。
が、2011年12月に購入して以来、10年以上乗ってきたんですよね。
ですが、流石にいろいろなところが劣化し、2年前には単なる信号待ちでエンスト。
一応日産ディーラーに対処療法的に直してもらいましたが、完全には直らず。
すぐに止まることはないだろうけど、動いているうちに乗り換えよう、と
決心したのは前回の車検時(2024年6月)。
それ以来中古車情報にちょくちょく目を通していると、ブラウザが覚えてしまい、
広告表示欄には頻繁にグーネットの広告がｗ
当初はサードシートを仕舞えるステップワゴンを狙っていましたが、
年式や走行距離で良い条件のものは流石に高い。
そのうちに、同条件のセレナだと割安であることに気づきました。
勝手な推測ですが、日産の経営状態が悪いことが連日報道されていたため、
敬遠されているのではないか、と思っています。
あと、個人的に日産だとディーラーが近くて便利なんですよ。職場から。
そんなわけで年式等を考慮したら割安なセレナを発見し、8月末に契約をしました。
事務手続きが全部終了し、車両を入れ替えたのは9月14日。
2011年12月に約7万kmで購入して以来、14年・7万km共にした車両とお別れです。
4輪は「運ぶ道具」と割り切っていたものの、いざお別れとなると感慨深い。
よく考えたら、バイクも含めて、乗っていた車両を中古に出す(下取りですが)のは生まれて初めての経験です。
上に書いたとおりもう寿命と言って良い状況ではありますが、
それでも今日まで動いていたものを手放すというのは、その車両に対して罪悪感を感じてしまいます。
感傷的すぎますかね？
新しい車両は上の写真のシルバーのものです。令和2年登録車。
インパネが色々デジタル全開になっていて、戸惑っています。
でも、最優先はトランポ仕様にすることですね。
実は現時点(10月19日時点)で、まだ手を付けていません。
675の修理がまだ先なので、それまで猶予がある、と思って油断しております。
が、そろそろ手を付けないと、修理完了時に受け取れなさそう。
まずはセカンドシートを外して、「床」をどうしようか検討中です。
実はサードシートに関して、若干問題があるんですが・・・
とりあえずトランポ化を進めていきながら、このブログで報告しようと思います。
というわけで、これからはシルバーのセレナになります。
見かけたときはよろしくです。