37万9000台を追加リコール=エアバッグ欠陥で-米国ホンダ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100210-00000033-jij-int



2月10日8時14分配信 時事通信
 【ニューヨーク時事】米国ホンダは9日、2008年からリコール(回収・無償修理)を実施しているエアバッグの欠陥問題で、主力車種の「アコード」や「シビック」など37万8758台を追加リコールすると発表した。この問題のリコール対象車は合計82万6000台となった。
 前回の追加リコールを発表した09年7月以降、事故は起きていないが、安全対策で万全を期す。ただ、トヨタ自動車の大規模リコール問題に続くホンダの措置は、日本車全体に対する信頼低下につながる恐れもある。
 ホンダによると、運転席のエアバッグが開く際、空気圧が強すぎて金属破片が飛び出す可能性があるという。これまでに死亡事故1件を含む12件の事故が報告されている。 




エアバッグ…やっぱり怖いな。
僕はエアバッグ外してます。


ちなみに外す際は保険屋さんへ問題ないか確認したほうがいいですよ~
トヨタの大規模リコールにホンダのリコール

カローラの調査まで日本車最近やばいですね
これもコスト削減の弊害なのかな。


カローラでパワステ不具合か=米当局が調査検討-業界誌
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100210-00000021-jij-int



 【ニューヨーク時事】米自動車業界誌オートモーティブ・ニューズ(電子版)は9日、トヨタ自動車の主力車種である乗用車「カローラ」について、米道路交通安全局(NHTSA)が電動パワーステアリング装置の不具合に関して正式な調査に入ることを検討していると報じた。
 同誌によると、検討対象は2009年型と10年型のカローラ。時速40マイル(約64キロメートル)以上で走行中、直進に戻そうとハンドルを操作すると過剰に反応して、進行方向が予想以上に左右に振れることがあるもよう。
 こうした苦情は76件に上り、人身事故につながったケースも報告されているという。 





運転が下手なだけじゃない?
ハンドルを戻すタイミングや速度によって曲がる勢いが違うんだからさ…
昨年だいぶ話題になっていましたが
株式会社Paperboy&Co.がバイヤーを募集しておりましたが
ついに決まったらしいです!!



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なんだか羨ましいな。


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http://www.paperboy.co.jp/news/201002081306.php


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