トヨタの大規模リコールにホンダのリコール
カローラの調査まで日本車最近やばいですね
これもコスト削減の弊害なのかな。
カローラでパワステ不具合か＝米当局が調査検討－業界誌
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100210-00000021-jij-int
【ニューヨーク時事】米自動車業界誌オートモーティブ・ニューズ（電子版）は9日、トヨタ自動車の主力車種である乗用車「カローラ」について、米道路交通安全局（NHTSA）が電動パワーステアリング装置の不具合に関して正式な調査に入ることを検討していると報じた。
同誌によると、検討対象は2009年型と10年型のカローラ。時速40マイル（約64キロメートル）以上で走行中、直進に戻そうとハンドルを操作すると過剰に反応して、進行方向が予想以上に左右に振れることがあるもよう。
こうした苦情は76件に上り、人身事故につながったケースも報告されているという。
運転が下手なだけじゃない？
ハンドルを戻すタイミングや速度によって曲がる勢いが違うんだからさ…
カローラの調査まで日本車最近やばいですね
これもコスト削減の弊害なのかな。
カローラでパワステ不具合か＝米当局が調査検討－業界誌
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100210-00000021-jij-int
【ニューヨーク時事】米自動車業界誌オートモーティブ・ニューズ（電子版）は9日、トヨタ自動車の主力車種である乗用車「カローラ」について、米道路交通安全局（NHTSA）が電動パワーステアリング装置の不具合に関して正式な調査に入ることを検討していると報じた。
同誌によると、検討対象は2009年型と10年型のカローラ。時速40マイル（約64キロメートル）以上で走行中、直進に戻そうとハンドルを操作すると過剰に反応して、進行方向が予想以上に左右に振れることがあるもよう。
こうした苦情は76件に上り、人身事故につながったケースも報告されているという。
運転が下手なだけじゃない？
ハンドルを戻すタイミングや速度によって曲がる勢いが違うんだからさ…