MBV-04-G TEMJIN[テムジン]
■XMU-04の開発再開
X.M.U.プロジェクトは、試作タイプのXMU-02、XMU-03を使った基礎実験を経た後に、ようやく実戦使用を前提とする機体の開発が可能となった。その際、２種類の異なるタイプが計画された。一方は機動性を重視し、白兵戦を主体とする機体。他方は重装甲の火力支援タイプ。前者にはXMU-04、後者にはXMU-05という開発コードが与えられた。このXMU-04が、後にテムジンと呼ばれることになる機体の前身である。 開発は難航した。当時の技術レベルでは、本機に求められる機能の全てを、設定されたスケルトン内に収めることが不可能だったのである（※1）。最初に完成した試作タイプのＡ型は様々なトラブルを抱え、満足の行く性能を発揮し得なかった。改修作業は遅々として進まず、そうこうするうちにXMUプロジェクト自体が会社上層部の圧力によって頓挫し、XMU-04の開発も一時中断された。 その後、ＢＢＢユニット（※2）の発見に伴ってV.プロジェクトが始動したが、結局は暗礁に乗り上げた。担当部署である0プラントは、予算枠、業務内容共に大幅な縮小を強いられ、苦しい立場に追いやられた。だが、彼らは自らの業務を高効率V.コンバータの開発に絞り込み、結果、リバース・コンバート現象（※3）を発見した。この時、テスト機体用素材として陽の目を浴びることになったのが、XMU-04とXMU-05である。この決定に関しては、V.プロジェクトのスタッフの多くが、かつてXMUプロジェクトに携わっていた、という事情もあったようである。 XMU-04、XMU-05の基本データを基に行われた大がかりなリバース・コンバート実験は、大方の予想を裏切って意外と順調に進み、V.C.94年、 M.S.B.S.Ver.2を搭載した新開発のV.コンバータに換装されたXMU-04のB型が完成した。このB型は、それまでのトラブルが嘘のような高性能を示したのである。
X.M.U.プロジェクトは、試作タイプのXMU-02、XMU-03を使った基礎実験を経た後に、ようやく実戦使用を前提とする機体の開発が可能となった。その際、２種類の異なるタイプが計画された。一方は機動性を重視し、白兵戦を主体とする機体。他方は重装甲の火力支援タイプ。前者にはXMU-04、後者にはXMU-05という開発コードが与えられた。このXMU-04が、後にテムジンと呼ばれることになる機体の前身である。 開発は難航した。当時の技術レベルでは、本機に求められる機能の全てを、設定されたスケルトン内に収めることが不可能だったのである（※1）。最初に完成した試作タイプのＡ型は様々なトラブルを抱え、満足の行く性能を発揮し得なかった。改修作業は遅々として進まず、そうこうするうちにXMUプロジェクト自体が会社上層部の圧力によって頓挫し、XMU-04の開発も一時中断された。 その後、ＢＢＢユニット（※2）の発見に伴ってV.プロジェクトが始動したが、結局は暗礁に乗り上げた。担当部署である0プラントは、予算枠、業務内容共に大幅な縮小を強いられ、苦しい立場に追いやられた。だが、彼らは自らの業務を高効率V.コンバータの開発に絞り込み、結果、リバース・コンバート現象（※3）を発見した。この時、テスト機体用素材として陽の目を浴びることになったのが、XMU-04とXMU-05である。この決定に関しては、V.プロジェクトのスタッフの多くが、かつてXMUプロジェクトに携わっていた、という事情もあったようである。 XMU-04、XMU-05の基本データを基に行われた大がかりなリバース・コンバート実験は、大方の予想を裏切って意外と順調に進み、V.C.94年、 M.S.B.S.Ver.2を搭載した新開発のV.コンバータに換装されたXMU-04のB型が完成した。このB型は、それまでのトラブルが嘘のような高性能を示したのである。