アクラさん、いらっしゃい～

いつの間にかクリスマスも終わり

やっと仕事から開放されました。

長い間、サンタさんから見放されてた

hammerさんですが、

今年は、プレゼントが届きました。

　ジャジャ～ン

ママさん、おおきに！

大掃除そっちのけで、朝から取付け

取り説が同梱。

　Oh My God!

hammerさん得意な英語でした。

会社には、異国の人は多くいますが

hammerさんは、いつもナチュラル大阪弁です！

さくさくとノーマルマフラーを外します

フランジのナット、アンダーカバーが

アクセスしやすい様、カットされてます

後はO2センサーを外して、

取り外し完了。

エキパイからサイレンサーまで一体

片手では持てない重さです。

ここからは。アクラさんと取付けです

エキパイ、精度抜群です。

フランジのナットを仮留めし


エキパイ取付け完了

中間パイプです。

O2センサー差込穴もあります

この状態でエンジン掛けてみたい！

　と思われるのは、私だけ???

増し締めしてO2センサーを指し込み

30分で作業終了です。

触媒付きですので

　（EC規格ですので車検は通りません）

バッフル装着時では

ノーマルより若干、低音が増しました。

明日は、バッフル外して乗ってみよ～と

HID＋冬支度

通勤快速のTMAXは、冬仕様モードに突入です

スクリーンはノーマル仕様に交換、

ミラーをハンドルに移設した為、

ハンドルをいっぱいに切ると

ミラーとスクリーンが干渉します。

若干やから、ま良いか～

前車から使用のハンドルカーバーも

取付け完了。

まるでオッサン仕様です。

オッサンやからええんやけど！

TMAXで迎える冬は初めてですが、

以前の相棒、Gマジェと比べると

明らかに腰から下は、TMAXの方が

カウルの大きさは変わらないのに

風が当たりません。

これも空力努力結果でしょうか。

78000キロ走った以前の相棒

通勤で使うTMAX、特にこの季節、帰りは必ず真っ暗です。

ヘッドライトは、電球タイプ

昭和チックな雰囲気を醸し出しております。

この歳になりますと眼も見難くなり

もう少し光量が欲しい所です。

それでネットでポッチとしました。

LEDかHIDかと迷いましたが、

HIDの4300Kにしました。

まずは、フロントカバーを外して

標準バルブを引き抜き準備完了です

配線をチョコチョコとして空焼き

眩しい明るさです

4300ケルビンなので若干黄色ぎみ?

息子に助手の依頼と思ってましたが

この寒い中、チャロ助で月ヶ瀬へ？

しかし、

配線加工も必要なく簡単に装着完了

夜に点灯させましたが、

蒼白くなく良い感じでした。

これで夜も安心して乗れますv-v

日曜日、昼食を買いにパン屋さんへ

帰ってきたらチャロ助、

ヌード姿になっておりました。

若干、寒そうです(+.+)

昨日、GSで立ち倒けして

フロントカウルを負傷された様です

私もTMAXに跨ると、つま先ベタ着きなので
気を付けなければ！

Cクラスちゃんの車検

寒くなりましたが、

お風邪など引かれておりませんか？

hammerさんは、おかげさんで

一様、元気でございます。

　”アホは風邪ひけへん”

これ、ほんまですわ。

我が家の車、

最近は奥様の買い物＋愛犬Bennieの通院車化し

初回の車検から6000㎞程、乗っただけ。

年末に2回目の車検切れになるのですが、

初回の車検は、3年間のメルセデスケアで

費用は保険＋重量税だけで整備費用や

消耗品の交換も無料でした、

パットの減りやブーツ類の破れも無いので

今回初めて、ユーザー車検に挑戦してきました。

12日の朝、7時半にへ出発！

なにわ自動車検査登録事務所には、受付前に到着。

書類などは、事前購入して記入してたので

納税証明書を提示し重量税を納付し自賠責保険に加入、

用紙と一緒に窓口へ。

窓口のお姉さん『ユーザー、初めてですか？』

私、『ハイ』

窓口のお姉さん『それでは5番か6番レーンへ』

5番6番レーンは、設備が新しく操作が簡単らしいです。

車に乗り、いざ6番レーンへ！

検査所手前でウインカーやクラクション

エンジンルームや車番確認されて中へ

まずサイドスリップ検査⇒合格

スピードメーター検査、40㌔でパッシング⇒合格

ヘッドライト光軸⇒左右NG

ブレーキテスト⇒合格

下回り検査⇒合格

　（ハンドルを動かす/ブレーキ指示/打音検査）

排ガスチェック⇒合格

自動車検査証をデコーダーに挿入し記録最後に窓口で光軸ズレの資料を貰い場外へ

光軸ズレは覚悟していましたので、

その足で近所のテスター屋さんへ！

ボンネットを開けテスター確認しながら

ライト周りをゴソゴソ！約10分で終了

再検査は、ライトテスト以外は素通り

当然、合格。

出口で自動車検査証に判子を貰い終了

最後に車検証を貰いに23番窓口へ

検査所、お役所仕事かと思いきや

意外と親切に教えてくれます。

今回の費用

　重量税　　　　32,800円

　自賠責保険　27,840円

　検査料　　　　　1,800円

　用紙/2セット　　 100円

　光軸調整　 　　1,500円

　時間＋交通費　　　

合計　64,040円

帰りは、住之江二輪館へ寄り道

開店前の10時過ぎに到着し

店内物色をし昼前には帰宅。

後はラジエーターのLLCと

ブレーキフルードの交換をしてと

思いきや寒さで断念！

また、暖かい日に実施します。

今週末は、寒波到来でTMAXの

出番は無しになりそうです。

皆様、年末に向けて、

もうひと頑張り！

体調管理にお気を付けて～