話は前後しますが、2月12日の話です。
沖縄ツーリングへ行く前日ですから、相方はその準備をしていました。
私は別宅の様子が気になったので、トリッカーに乗って出かけることにしたんですよね。
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ところが、エンジンが掛かりません。
自宅の駐輪場には、最大出力100w/hのソーラーパネル1枚が設置されています。
これを使って車用のバッテリーに充電をして、時々トレーサーやSEROW250のバッテリーに出力していたんですよね。
ところが最近は、電圧が上らなくなっていました。
車用の鉛バッテリーですから、頻繁な充電と放電の繰り返しには向かないようです。
ジャンプスターターを使って始動させて、
別宅へ行きました。
電圧を計ってみると11.7Vです。やはり、低電圧ですね。
一応車用のバッテリー充電機を使って充電してみますが、しばらく充電して電圧が上らないようであれば、諦めて廃棄するしかありません。
この後は、トリッカーのバッテリーも気になるので、少し走ってくることにしました。
いつも行く、鬼怒川の河原にある公園です。
なにもありませんが、
ボーっとするのに良い場所です。
この後も少しだけ気持ちよく走って、
自宅に戻りました。
そして昼食です。
相方がこんなものを使って、
美味しいパスタを作ってくれましたよ。
でもお腹が空いていたので、カップラーメンも追加で頂きました。
夕方にまた別宅へ行きましたが、
バッテリーは駄目ですね。新しいものを買うことにしました。
そして2月22日に、新しいバッテリーが到着しました。
「にゃんにゃんの日のプレゼントかにゃ？」
「ごめんね～、バッテリーなんだ。」
ホームセンターで安く売っている車用の鉛バッテリーだと、太陽光発電システムではあまり使えないことが分かったので、ネットでリチウムイオンバッテリーを購入しました。
割引もあって、4万円弱で購入できましたよ。だいぶ価格が下がってきましたね。
表示される電圧が、全然違います。13.1Vですよ。
この状態で、40％程度の蓄電率だそうです。
そして今朝は、13.8Vの表示でした。
これなら十分電気が使える状態なので、
トリッカーとSEROW250に配線を接続して、1時間ほど充電しました。
一発でエンジンが掛かりましたよ。
これで、安心して使えますね。
こんなことになるのであれば、最初からリチウムイオンバッテリーを購入しておくべきだったと反省しきりです。
最後まで読んでいただいて、ありがとうございます。
それではまた。
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