連休明けて配線続きで体がガタガタなので
午前中のんびりして
午後から倉庫へ
バイク仲間ののB先輩から電話でモンキーの整備依頼があり
一昨日持ってきてくれたので整備します。
このモンキーは私が20代前半の頃に成島モータースから購入した
Z50Mもどき？当時295,000円だったのを覚えています。
当時は今みたいにオークションとか無かった時代なので
雑誌の売買コーナーとかバイク屋さんに探してもらう位しか方法が無かったので
オートバイ雑誌の広告を見て購入しました。
当時はMの形してれば良かったので気にしませんでした。
スピード出ないけど会社の通勤や近場をのんびり走ったりしてました。
B先輩が欲しいと言うので4タン買った頃に売りました。
見た目としてはエンジンが違うのとコックとタンクキャップ位でしょうか？
車体は純正部品で組んで有るし車体番号も50M-〇〇〇〇〇〇と打刻してあります。
当時は気に成らなかったのですが
エンジンはシャリーのエンジンでした。
10年以上プレハブの中で放置して有ったので錆だらけです。
ワイヤブラシで磨いたら、ある意味当時物っぽく見えるので
これはこれで有り何じゃないかと思います
プラグ交換してガソリン入れ替えてキックしたらエンジン掛かりました
流石ホンダカブ系エンジン！！
エンジン掛かったら凄い振動なので確認したらエンジンマウントが緩んでました。
付いていたマウントボルト
あ～このマウントボルトは緩むと言うより伸びるんですわ！
手持ちのマウントボルトに交換して締め付けたらバッチリです！
チェーンもザビザビなので外して錆取り
415サイズのチェーンなので用品屋さんでも在庫無いだろうから
錆取りして油引いて良しとします。
各部整備してバルタイ、バルクリ、点火時期を調整してオイル交換
うちの庭で試運転！あ～こんな乗り味だったわ～
マフラーの抜けが悪いから、ゆっくりアクセル開けないと吹けないし
前後リジットだから35キロも出ればOKかな～
ザックリキレイにして
タンクマークはA型の物が付いていたので当時、探しまくって見つけた
OHVハンターカブのだけど、このHONDAロゴがお気に入りでした。
手入れしてないので痛んでしまいましたね。
ミラーを失くしてしまったらしいので手持ちのミラー付けて
完成なのです！
懐かしいな～と思いながら整備して楽しかったのです
ではでは