今日は久しぶりの鈴鹿サーキットです(^_^)v
自分の車でフルコースを体験走行できるイベントに参加するためにやってきました。
受付時刻は何と朝７時。
朝５時半に家を出発してきました^^;
それでも伊勢湾岸や東名阪は渋滞してるんだからＧＷってすごいです。
受付を済ませて、走行記念のプレートをゲット。
簡単なミーティングを受けて、走行開始時間を待ちます。
マイカーは旧型で走行距離が１０万キロを突破しているウイッシュですが、周りの車はランエボやＧＴＲなど、走りそうな車ばっかり・・・^^;
先導車付きの体験走行だと聞いてきたんですが、ちと不安になります。
運転するのは相方・・・。
今までどんなに長距離の旅行に行っても、決して運転を任せることは無かったんですが、 すごい運転したそうだったので、今回はハンドルを譲りました^^;
なぜかドゥカティ仕様のロッシキャップを被ってヤル気満々です。
早速、スタート！
第一グループ５０台の後ろから３番目くらいです。
先導者付きでもちろん追い越しは無し。
２周走って終わりです。
料金は３千円ですが、いつも定員が一杯になる人気イベントみたいです。
第１コーナー。
スタートしてすぐなので、スピードは４０ｋｍくらい。
Ｓ字コーナー。
登りなので渋滞してます^^;
停車するかと思いました。
立体交差。
この辺りは下りなので、スピードが出ます。
７０ｋｍくらい出せることも。
テレビの映像ではあまり感じられないんですが、実際に走ってみるとアップダウンが結構あるんですね。
鈴鹿の最西端、スプーンカーブ。
８耐観戦の時にここまで歩いてきて、死にそうになったことを思い出します^^;
バックストレートへ。
気持ちよく走れましたが、後ろがランエボなのでプレッシャーが・・・。
といっても別に煽られたわけではなく、勝手にレースを妄想して盛り上がってただけです^^;
シケイン。
黄砂で観覧車が霞んで見えます。
最終コーナー。
ストレートは１００km近く出せました。
２周目は１周目よりももっとスピードを出して走行できました。
やっぱり国際コースはコース幅が広くていいです。
バイクで走ったらもっと気持ちいいんでしょうね～。
走行後は、メインストレートに車を停めて記念撮影タイム。
ここで鈴鹿サーキットの着ぐるみが、相方のロッシキャップに気付いたらしく、「ドゥカティモデルやん！」と声は出しませんでしたがリアクションしてくれました^^;
被ってきた甲斐があったというもんです。
記念撮影が終わったら、これにて解散。
時刻はまだ朝の８時です。
どこか行こうか迷ったんですが、ＧＷの混雑を考えるとゲンナリ・・・
真っ直ぐに家に帰りました^^;
家に付いても朝９時過ぎ。
ＧＷのメインイベントはこれにて終了です(笑)