今 までのウェイトローラー交換について。
１回目 (６１．５ｇ)
純正１１×３＋９．５ｇ×３
微妙に加速が良くなった気がする程度。
２回目 (５８．５ｇ)
１０ｇ×３＋９．５ｇ×３
かなり加速が良くなった。
最高速にも影響はなかった。
シグナス（キャブ）には６５ｋｍ/ｈくらいまで付いて行けるようになった。
でもシグナスには高速域での伸びがあり７０ｋｍ/ｈを
過ぎると差が開いて行く。
加速が良くなったので楽しくてついアクセルを開けてしまう。
でも回転が低いと速度が出ないため
アクセルを多く開ける必要があり手首が疲れる。
大型からの乗り換えだからか気になってしまう。
と言う訳で３回目 (６０ｇ）
１０．５×３＋９．５×３
２回目のセッティングよりあきらかに遅い。
低い回転で変速して行くのがハッキリとわかる。
ちょっと物足りないけど不思議と気疲れも少ない。
ノーマルよりは速くて登り坂も楽、
手首もそれほど疲れないので
暫くこのまま乗る事にしました。
次は２回目よりも軽量化してみようかと思案中です。