一部の草レースを除き、自転車競技連盟が主催する大会では「検車」というものがあります。
特に検車員が確認するのは、全長、全幅、重量、サドル位置、ギア比（ジュニアのみ ※その2で記載）です。
こんな検車器に自転車を当ててチェックします。
故障箇所の有無の確認だけではありません。
ルールに適合している自転車か？
を確認しています。
自転車のサイズやサドル位置など競技用自転車には決まり（レギュレーション）があり、ひとつでも逸脱していた場合、招集終了時刻までに修正できなければ棄権扱いになります。
また、競技終了後に逸脱が発覚した場合は失格となります。
ですので、競技をしていく場合、レギュレーションを知っておいたほうがムダな出費を抑えることができます。
日本自転車競技連盟（JCF）および国際自転車競技連合（UCI）では写真の様に定められてています。
安いからとりあえず…
成長期だから大き目を…
と安易に買ってしまうことで、
ルール適合しないから試合に出れない…
ということもあり得る話です。
ルールを知った上で購入する自転車を選ぶとよいと思いますが、基本は小さめくらいの自転車を選んだ方が良いとも言われます。