８両編成５００系こだま

２泊３日で、下関に学会へ行ってきました。

今回は、自分の発表はなかったのですが、指導している学生さん２名の発表と座長という仕事がありました。

下関ということで、きっちり「ふく」も堪能してきました。

帰りの新下関から徳山まで乗った「こだま」です。

JR西日本による開発のためか、最速を誇っていた５００系も、今では１６両編成から８両編成にされて、山陽区間を「こだま」として運行しています。

おかげで、当時のグリーン車（２×２席）に指定料金だけで乗れました。