(*ゝω･*)ﾉｺﾝﾁｬ☆
なんちゃってカブ主のムラサメです(•Ӫ•)
（もう？すっかりお忘れかと思いますが？7年ほど前から（2019年7月〜）クロスカブCC110も所有しています）
σ(`ε´) ｵﾚより2ヶ月後に買ったYOUちゃんのクロスカブは、2ヶ月前にバッテリー交換してたのですが、
その話は⬇️
σ(`ε´) ｵﾚのクロスカブもそろそろバッテリーの交換時期やなぁと思い、以前から前もって用意していたバッテリーに交換したよ〜
用意した新しいバッテリーと、交換に必要な工具（2番、3番のプラスドライバー）
クロスカブのバッテリーはシート下にあるので、とりあえずここのカバーをデカい方のドライバーで外します
中身が見えちゃった(/ω＼)イヤン
2番のドライバーでマイナス側端①は先に外しておき、②の2箇所のタッピングスクリューを外し、
カバーをペロンと手前にめくるとバッテリーが見えてきますので、
赤いプラス側の絶縁カバーをずらして端子をドライバーで端子を外します。
バッテリーの新旧比較だよ〜
とりあえず古い方のバッテリーの電圧チェックしますが、電圧は12.3Vと正常のように思われるのは？
素人の考えだよ！
CCA値を測ってみると
このバッテリーの基準値の半分しかありません
ここで、バッテリーに関する事を元プロ目線で説明しよう
（今はなんちゃってパソコン講師やけどな🤣）
このバッテリーには、3.2Ah（20HR）64CCAと表記されていますが20HRは主にヨーロッパ（DIN/EN規格）で使う時間率で、日本の2輪では10HRの時間率で表記しますので（JISでは4輪は5HRを採用しています）、中段に表記のある12V 3Ah／10HRが普段我々が使っている単位で言うところのバッテリーの容量のとなります。
HR（時間率）に関しては話が混同し難しくなるのでここではハショリますね
3Ah（アンペアアワー）とは、
A（アンペア）は電流、h（アワー）は時間ですので、
Ah = 電流（A）× 時間（ｈ）ですので、
このバッテリーは１Aの電流を3時間取り出せる能力があるという意味です。
駄菓子菓子（だが、しかし）
そう単純なものではなくバッテリーというのは、満充電しても80％程度しか充電できません（実質このバッテリーだと2.4Ahってことです）し、容量の70％程度を切るとクランキングするのもままならなくなります。
バッテリーは
・大電流を短時間で消費するのは苦手
・小電流を長時間かけて消費するのは得意
という特徴があります（これが重要）
大電流を短時間で消費すると「取り出せる電流の総量」が減ってしまいます。
また、温度などの条件によっても「取り出せる電流の総量」が変わってしまいます。
キーをONにするとライトやアクセサリーは作動するのにセル（スターター）は回らないor弱々しい
っていうのがそのせいです（セルスターターは大電流を短時間で消費します）
昔はバッテリーの良否を判断するには液の比重を計っていましたが（もう二昔前の昭和や平成初期の話で、そもそも密閉型のバッテリーは比重も測れませんしね）、今はCCA値で判断します
電圧を測って判断するとか言う素人の人いますけど、電圧より電流が重要であって、プロでも電圧では判断出来ません(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!
上にも書いたバッテリーが苦手な気温の低い時に大電流（セルスターター）を短時間で消費するために指針になるのがCCA値です。
（CCA値に関しては、以前にも何度か説明したので、ここでは詳しくは説明しませんのでググってね）
CCA値を測定するのには専用のテスターが必要ですが、最近は安いのだと1万円を切るようなお値段のモノも出回っています。
標準CCA値から実測のCCA値が70％程度になれば、バッテリーの寿命と判断するのがいいと思われます。
セルが弱々しいなって思ったら一度CCA値を測定されることをおすすめします。
なを余談ですが
このバッテリーにも標準充電方法が記載されてますが
0.3A×5～10ｈ（0.3Aで5～10時間充電）が標準純電時間ですので、乗ってないバイクだからと言って5分や10分エンジンをかけておいてもあまり意味はありません（ドライスタート防止の意味はありますが）
急速充電の場合は3.0A×0.5ｈと記載ありますが、あくまで応急用（朝ツーリングに行こうと思ったらエンジンかからなかった等）で、バッテリーの寿命を縮めるのでお勧めできません
上記理由で、4輪用の充電器では2輪の充電をしたらダメよ（2輪用のモードのある充電器は大丈夫です）
冬場長期乗らない場合は、トリクル充電器やフロート充電器（こちらが最新です）に繋いでおくのが安心です
なを、バッテリーを外しておく人もいますが、ECUの空燃比やアイドリングの学習機能が初期化されるし、錆の発生原因にもなるのでお勧めしません（実際に海底トンネルなどは金属部分に錆防止目的として微弱な電気を流してます）
たまには？タメになるブログでしょ？？
[壁]_・)チラッ
さて、
来週からは、またなんちゃって先生の仕事に戻りますので、
また逢う日まで
さよおなら_( ･᷄֊･᷅ 」∠)_ 💨ﾌﾞｯ