北陸新幹線

今日は、日帰りで金沢出張だった。

以前は金沢出張は泊付きだったが昨年の北陸新幹線開業以来日帰りが可能になった。

東京-金沢間は2時間半。
以前は越後湯沢で在来線特急に乗り換えで4時間以上かかっていたから往復で３時間以上違う。この差は大きい。



今回も会社でひと仕事してからお昼の新幹線で金沢に行き、最終の新幹線で帰って来るスケジュールだ。出張の合間をみて兼六園などに行く暇もない。便利になるのも良し悪しだ。

そんな忙しい旅でも楽しみはある。駅弁だ。特に東京駅構内の駅弁屋さんは種類が豊富で迷ってしまう｡今日は、「東北福興弁当」と言うのを買った。


東北の復興を願い、東北各地の名物料理や食材を使ったものだ。



税込み1,150円と駅弁としては少し高めだが、10数種類の料理が入ってなかなか楽しめる美味しいお弁当だった。

デザートに東京駅構内のGranStaでマロンのデニッシュペストリ---も買った。なかなか美味しかった。　


車中では、いつもの通り、Kindleで読書をして過ごした。いくら技術が進んでも紙の本には捨てがたい魅力があるが、旅行にはKindleはとても便利だ。




そうこうするうちに金沢に着いた。駅の壮大な構築物はスゴイ。


今は仕事を終えて帰りの新幹線の中だ。


心なしか、見慣れている東海道新幹線よりもゆったりしている気がする。

接待でお酒を結構飲んだので、あと心配は、終点の東京駅から自宅まで寝ないでちゃんとたどり着けるかどうかだ。

旭山動物園に行くぞ！

旭川駅から旭山動物園行きの始発のバスは7:40、動物園着は8:26。

2時間ほど見て、動物園発10:30のバスに乗り旭川駅に11:13到着

11:30旭川駅発、旭川空港行きのリムジンバスに乗れば、飛行機に間に合う

と言う計画だったが、朝起きたら8時45分だった(°°;)

仕方ないので、ホテルで朝食後旭川駅周辺を散歩した。


旭川駅の駅前広場は何回見ても広大だ。

駅の反対側は緑の草原だった。



雪をかぶった大雪山連峰も間近に見える。



駅の裏には、1億数千万年前からのパワーストーン、カムイコタン石があったので、5分ほど触ってパワーをもらった。



旭川を舞台の三浦綾子の小説「氷点」に因んだ「氷点橋」もあった。






北海道第２の都市旭川の駅前には大草原が広がっている。

北海道はやっぱり広い!!と改めて思いながら空港行きのバスに乗った。

大韓航空機のトラブル

旭川は今日も朝から快晴で気持ちの良い１日だった。


(ホテルの窓からの眺め)

仕事を終えて午後、市内から空港へ車で向かっていたところ、航空会社からメールが入り、羽田空港で大韓航空機のエンジンが炎上、空港が閉鎖されたため、搭乗予定の便が欠航するとのことだった。

航空会社のコールセンターに確認したところ、当該便は欠航、その便の後の最終便は満席で既に6名の空席待ちがいる。明日の午後の便になら振り替え可能とのことだったのでそうした。

で、旭川にもう一泊することになったが、ホテルにチェックインしたのは夕方近くで、もう旭山動物園に行くバスは無かった。
別に、是が非でも動物園に行きたいのではなく他に旭川で有名な観光地を知らないだけだ(^_^;)

中途半端な時間だったので、買物公園通りをぶらぶらした。





通りの端にはよく分からないオブジェもあった。
逆の端は旭川駅だ。とにかく駅前広場が広大だ。


右側のイオンに入った。


フードコートがあり、店の数は多くない(10ぐらい？)が、面積が広大でイスとテーブルの数が半端ない。

そうこうしているうちに夕食時になったので現地スタッフお薦めの老舗旭川ラーメン屋「らーめんや天金」に行った。創業昭和27年。

頼んだのは勿論、正油ラーメン(700円)

(↑ブロガーなのに写真を取り忘れたので、店のホームページから。美味しそうな写真は食べログとかに載っているので、そちらで。笑)

単なる醤油ラーメンではなく、豚骨醤油だ。冬はマイナス20℃にもなる旭川で食べているうちに冷めないよう薄いラードの膜が表面に出来るような工夫がしてある。

ラードたっぷりなのにスープは全然しつこくない。麺は縮れ麺だが太からず細からず、つるつるとのど越しが良い。具のチャーシューとネギがこれまたスゴく旨い。

旭川ラーメンはこれまで札幌でも東京でも何回も食べてきたが、これほど美味しいのは初めてだ。老舗だが、店舗は旭川市内の2店だけらしく、旭川に来ないと食べられないのがまたレア感を増す。

ホテルに戻る途中に寄った酒屋でビフィータジントニックを買い、部屋で飲んでいる。健全な旭川の夜だ。笑



明日は、昼過ぎの便なので、旭山動物園に行こうと思えば2時間ほどは見れるが、あせるのも嫌なので、また次回。