人吉駅の機関庫の石蔵を100年前の姿に復元すべく増築部分を撤去する作業が
以前から行われていました。
https://hitoyoshi-sharepla.com/news.php?news=674
12月の撤去準備中
足場を組まれていた時です。
週末に行ってみたら
こうなっていました。
おやまぁ゜゜(´O`)°゜
びっくり!
SL客車が休憩していた増築部分が
もう跡形もなくなっていました。
ターンテーブルはMOZOCAステーションから
見えるかどうか微妙なところでしょうか。
SLが休憩していた場所も
取り壊し!?
石蔵のみでの休憩だと2レーン必要でしょうか。
1レーンのみで休憩なのでしょうか?
ターンテーブルでの方向転換の時間帯も
変わる可能性があるかも???
以前から行われていました。
https://hitoyoshi-sharepla.com/news.php?news=674
12月の撤去準備中
足場を組まれていた時です。

週末に行ってみたら
こうなっていました。

おやまぁ゜゜(´O`)°゜
びっくり!
SL客車が休憩していた増築部分が
もう跡形もなくなっていました。

ターンテーブルはMOZOCAステーションから
見えるかどうか微妙なところでしょうか。

SLが休憩していた場所も
取り壊し!?
石蔵のみでの休憩だと2レーン必要でしょうか。
1レーンのみで休憩なのでしょうか?
ターンテーブルでの方向転換の時間帯も
変わる可能性があるかも???