くま川鉄道に8年前
デザインを一新して登場した
KUMA1KUMA2
水戸岡鋭治先生デザインの車両です。
くま川鉄道にこんな素敵な車両が!と
びっくりしました。
でも、残念なことに
老朽化に伴い
今年度廃車になる予定です。
http://www.kumagawa-rail.com/_m/blog/2016/04/816/
外装はちょっとボロボロの部分もありますが
中は当時のまま綺麗な状態です。
KUMA1に今回の熊本地震で被災した
南阿蘇鉄道 への復旧支援募金箱が
設置されていました。
大きな被害を受け、復興には
かなりの時間と費用が必要のようです。
南阿蘇から大津や熊本市内に
通学する高校生もいると聞きました。
国鉄から第3セクターの鉄道会社として
同じ道を歩んできた鉄道
1日でも早い復旧を願っています。
KUMAKUMAは6月26日が最終運行となる
予定のようです。
http://www.kumagawa-rail.com/_m/blog/2016/04/816/
6月5日以外の日曜日に
5往復して頑張ります。
最後になります
素敵なKUMAKUMAに乗って
人吉球磨の田園風景を
のんびり味わってみませんか。
デザインを一新して登場した
KUMA1KUMA2

水戸岡鋭治先生デザインの車両です。
くま川鉄道にこんな素敵な車両が!と
びっくりしました。
でも、残念なことに
老朽化に伴い
今年度廃車になる予定です。
http://www.kumagawa-rail.com/_m/blog/2016/04/816/

外装はちょっとボロボロの部分もありますが
中は当時のまま綺麗な状態です。

KUMA1に今回の熊本地震で被災した
南阿蘇鉄道 への復旧支援募金箱が
設置されていました。
大きな被害を受け、復興には
かなりの時間と費用が必要のようです。
南阿蘇から大津や熊本市内に
通学する高校生もいると聞きました。
国鉄から第3セクターの鉄道会社として
同じ道を歩んできた鉄道
1日でも早い復旧を願っています。
KUMAKUMAは6月26日が最終運行となる
予定のようです。
http://www.kumagawa-rail.com/_m/blog/2016/04/816/
6月5日以外の日曜日に
5往復して頑張ります。

最後になります
素敵なKUMAKUMAに乗って
人吉球磨の田園風景を
のんびり味わってみませんか。