鉄道の日イベント
人吉駅では
10/11~10/13石蔵開放の予定でしたが
台風19号の影響で3日間開放されたかどうか
定かではありませんが
SL人吉が運行だった1日め
鉄道産業遺産 石造機関庫に行ってみました。
人吉駅では
10/11~10/13石蔵開放の予定でしたが
台風19号の影響で3日間開放されたかどうか
定かではありませんが
SL人吉が運行だった1日め
鉄道産業遺産 石造機関庫に行ってみました。

受付でヘルメットを貸してもらって
いざ!入らん。

この荘厳なる雰囲気
毎回圧倒されます。

鉄道産業遺産の機関庫は3連アーチが支えています。

大小さまざまな木片は
脱線事故等の復旧作業のジャッキの足場に使われ
手作業で当たられる国鉄員の魂が宿っているようです。

駅側の3連アーチの先に休んでいるハチロクの元へ急ぎます。

説明してくださる鉄道案内人さん

いつもと違う角度から
見上げるキャビンの中

間近で見上げると
やはり大きいですね。

台風の接近からか風が強く、煙がたなびいています。

反対側に回って

振り返りつつ出口へと戻ります。

途中、水を蒸留する機械の置いてある部屋を覗いたり

滑り止めの砂を選別する場所もあります。
線路を渡るので
止まって指差呼唱
左よし、右よし
左よし、右よし

今年も見学することができました。
ありがとうございました。
駅のホームから
次のグループの見学の様子が見えました。

2日め、3日めは残念ながらSL人吉が運休となったので
ハチロクが間近で見られた1日めに見学できて
とってもLUCKY~
でした。
http://www.hitoyoshi-press.com/sports/index.php?intkey=5673