昨日見た列車に先日乗車していました。
入線前の5両のこの並んだ風景も
残り少なくなりました。
さあ、入線に出発です。
一旦通過して入れ換え
この日は4番線に入線でした。
KT202も、昼下がりにホームに居たのを
撮影していました。
202のがまんちょ号は、2月2日まで走り
2月20日に廃車されるそうです。
KT201 レインボー号の出発の前に車内探検
前面の扉を開くと
ヘッドマークがここになります。
ロングシート
GWに掃除しましたっけ。
そしてビール列車で活躍しましたよね。
思い出を書いてだせば
吊革が抽選でもらえるそうです。
201は今月19日で引退なんですね。
この吊革です。
運転体験もありましたね。
ここに座って運転した人もいますよね。
さあ!出発です。
右の球磨川と左の川辺川の合流点を見て
おかどめ幸福駅では
イルミネーションが毎年綺麗です。
あさぎり駅の倉庫には
解体された座席が入っているようです。
待っていた くまくまと お別れして
東多良木では市房山が真正面に見えますが
雲を被っていました。
そして終着駅の湯前に着きました。
少し待って人吉温泉駅に向けて折り返しです。
陽がずいぶん傾いてきました。
多良木の恵比寿さまに挨拶をして
夕日を追いかけて帰りました。
あと1週間でお別れになるんですね。
25年間ありがとうございました。
…お疲れさまでした。
引退の次の日に廃車、だそうですが
外国から欲しいと引き合いがあるので
海を渡って外国にお嫁に行くと
風の噂にちらと聞きました。
第2の人生の活躍を期待したいと思います。
入線前の5両のこの並んだ風景も
残り少なくなりました。

さあ、入線に出発です。

一旦通過して入れ換え

この日は4番線に入線でした。
KT202も、昼下がりにホームに居たのを
撮影していました。

202のがまんちょ号は、2月2日まで走り
2月20日に廃車されるそうです。

KT201 レインボー号の出発の前に車内探検

前面の扉を開くと
ヘッドマークがここになります。

ロングシート
GWに掃除しましたっけ。
そしてビール列車で活躍しましたよね。

思い出を書いてだせば
吊革が抽選でもらえるそうです。
201は今月19日で引退なんですね。

この吊革です。

運転体験もありましたね。
ここに座って運転した人もいますよね。

さあ!出発です。
右の球磨川と左の川辺川の合流点を見て

おかどめ幸福駅では
イルミネーションが毎年綺麗です。

あさぎり駅の倉庫には
解体された座席が入っているようです。

待っていた くまくまと お別れして
東多良木では市房山が真正面に見えますが
雲を被っていました。

そして終着駅の湯前に着きました。

少し待って人吉温泉駅に向けて折り返しです。
陽がずいぶん傾いてきました。

多良木の恵比寿さまに挨拶をして

夕日を追いかけて帰りました。



あと1週間でお別れになるんですね。
25年間ありがとうございました。
…お疲れさまでした。
引退の次の日に廃車、だそうですが
外国から欲しいと引き合いがあるので
海を渡って外国にお嫁に行くと
風の噂にちらと聞きました。
第2の人生の活躍を期待したいと思います。