SL人吉号に入ったのは、15日に熊本までの乗車と、
実はいさぶろう・しんぺい号に乗車した日にも中を見せてもらっていました。
入場券でもSLの中に入れると聴いていたうさぴーは
SL到着時に、いさぶろう・しんぺい号の乗車券で駅構内に入り
間近でSLを外からと中からと写真を撮らせてもらいました。

その日はばっちり、真っ赤に燃える炉も見る事が出来ました。

コックピット。計器類がたくさんです。

機関士さんたちが、石炭を前の方に入れ替えられていました。


SLのロゴ

SLレディさんが鐘を鳴らして出発を告げる時
実はいさぶろう・しんぺい号に乗車した日にも中を見せてもらっていました。
入場券でもSLの中に入れると聴いていたうさぴーは
SL到着時に、いさぶろう・しんぺい号の乗車券で駅構内に入り
間近でSLを外からと中からと写真を撮らせてもらいました。

その日はばっちり、真っ赤に燃える炉も見る事が出来ました。

コックピット。計器類がたくさんです。

機関士さんたちが、石炭を前の方に入れ替えられていました。


SLのロゴ

SLレディさんが鐘を鳴らして出発を告げる時
そして中です。

人吉駅到着時の1号車の展望ラウンジ。白木のナチュラルな感じです。子供用の椅子が可愛いですよね。

非常口扉も可愛いデザインです。3号車は黒でした。

一号車の客室。天井にも86のロゴ。昔のミシンの足踏み部分を思い出させます。

2号車にあるビュッフェです。

3号車の展望ラウンジ。こちらはローズウッドで高級感を醸し出しています。

熊本行き出発の時はこちらが前になります。

前のSLに張ってあるプレートです。SLあそBOYの時のものでしょう。

3号車の客室。SL文庫も先にあります。

反対方向からは天井の86の文字が読めますね。


客室の中ほどには、鉄道や人吉の特産品をディスプレーされています。

客室の接合部分は、懐かしい感じがしました。
ここの間って走行中にユラユラして危なっかしい感じです。
客車が1億円強、SL部分が2億?千万、合計4億近くの改修費用とか車掌さんが言ってましたっけ。
数字に弱いもので、すぐ忘れるので違っていたらゴメンナサイ。・。・

人吉駅到着時の1号車の展望ラウンジ。白木のナチュラルな感じです。子供用の椅子が可愛いですよね。

非常口扉も可愛いデザインです。3号車は黒でした。

一号車の客室。天井にも86のロゴ。昔のミシンの足踏み部分を思い出させます。

2号車にあるビュッフェです。

3号車の展望ラウンジ。こちらはローズウッドで高級感を醸し出しています。

熊本行き出発の時はこちらが前になります。

前のSLに張ってあるプレートです。SLあそBOYの時のものでしょう。

3号車の客室。SL文庫も先にあります。

反対方向からは天井の86の文字が読めますね。


客室の中ほどには、鉄道や人吉の特産品をディスプレーされています。

客室の接合部分は、懐かしい感じがしました。
ここの間って走行中にユラユラして危なっかしい感じです。
客車が1億円強、SL部分が2億?千万、合計4億近くの改修費用とか車掌さんが言ってましたっけ。
数字に弱いもので、すぐ忘れるので違っていたらゴメンナサイ。・。・
ギャラリーとしても楽しめます。








郷愁を誘う室内です。乗って改めて旅はいいなぁと思いました。
みなさんもいつかSL人吉号に乗って、人吉球磨へ遊びに来ませんか?
・・・SL人吉号は一旦11月29日をもってお休みに入ります。
みなさんもいつかSL人吉号に乗って、人吉球磨へ遊びに来ませんか?
・・・SL人吉号は一旦11月29日をもってお休みに入ります。