・だいぶ前の門司駅で見た国鉄型車両鉄道コムへ Tetsudo.com(鉄道コム)鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回は、だいぶ前の門司駅の国鉄型車両の写真をご紹介します。下の写真はEF81 406号機と415系です。EF81 400番台は、関門トンネルで使用するために、1986年〜1987年にかけて、14両(401〜414)が小倉工場で改造されました。wikipediaより。しばらくすると、単機で関門トンネルへ出発して行きました。赤13号(ローズピンク)の塗装がだいぶくたびれていました。下の写真は、九州地区で活躍した交直流電車の421系です。1960年の試作車の製造から始まり、1966年(昭和41年)までに4両編成23本の合計92両が製造されました。簡易的な方法で、車内に床置きの冷房装置が取り付けられました。同時に冷房装置の上に、大きなグローブ型ベンチレータが取り付けられました。ネガスキャンした古い画像ですが、最後までご覧頂きありがとうございました。鉄道コムへ Tetsudo.com(鉄道コム)鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com
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